組成

現代裝甲偵察車(chē)一般裝有大倍率光學(xué)潛望鏡、電視攝像機、熱像儀、激光測距儀、雷達定位定向、信息處理和信息傳輸設備等。為便于遠距離觀(guān)察，車(chē)上的觀(guān)察設備通常設有旋轉和升降裝置。大倍率光學(xué)潛望鏡和電視攝像機主要用于能見(jiàn)度良好的夜間進(jìn)行偵察，發(fā)現目標距離不小于20千米，識別裝甲車(chē)輛距離為10～15千米，并具有電視自動(dòng)跟蹤能力。熱像儀主要用于夜間偵察，夜間識別裝甲車(chē)輛的距離不小于3千米。激光測距儀的最大測量距離不小于20千米，誤差一般為5米。雷達可全天候實(shí)施偵察，具有多目標自動(dòng)跟蹤能力，對裝甲車(chē)輛的探測距離不小于25千米，對單兵的最大探測距離不小于10千米。定位定向設備通常由全球衛星定位裝置和慣性定位定向裝置組成，用于實(shí)現裝甲偵察車(chē)自動(dòng)尋北、定位導航，尋北精度3密位，定位精度10～20米。信息處理設備由計算機等組成，可對偵察到的目標與圖像進(jìn)行采集、存儲和疊加屬性、數量、時(shí)間、坐標等，并在電子地圖上進(jìn)行自動(dòng)標注。信息傳輸設備由微波電視傳輸設備和電臺組成，具有數字通信和網(wǎng)絡(luò )通信能力，可將偵察到的信息及時(shí)傳遞給其他作戰單元。有的裝甲偵察車(chē)上還裝有紅外報警器、地面激光目標指示器和核、化、生探測報警器等。履帶式裝甲偵察車(chē)的最大機動(dòng)速度為90千米/時(shí)，輪式裝甲偵察車(chē)可達125千米/時(shí)。車(chē)上裝有20～30毫米機關(guān)炮和機槍?zhuān)械倪€裝有76～105毫米火炮，也有的同時(shí)裝有火炮和反坦克導彈發(fā)射裝置。

簡(jiǎn)介

裝甲偵察車(chē)

發(fā)展

20世紀30年代后期，美、德、英等國相繼用裝甲車(chē)改裝成裝甲偵察車(chē)，并用于實(shí)戰。50～60年代，出現了專(zhuān)門(mén)研制的裝甲偵察車(chē)，典型的有法國的EBR、英國的“白鼬”2/3型、蘇聯(lián)的BRDM-1/2型等。70年代以后，裝甲偵察車(chē)廣泛采用先進(jìn)的光電設備，使裝甲偵察車(chē)的偵察能力有很大提高。典型的有美國的M2A3“布雷德利”步兵戰車(chē)、英國的“佩刀”、德國的“山貓”、俄羅斯的BRM和南非的“大山貓”裝甲偵察車(chē)等。中國于80年代初開(kāi)始研制裝甲偵察車(chē)，90年代末裝備部隊。裝甲偵察車(chē)的偵察設備將向探測距離遠、分辨能力高、信息傳輸速度快、全天候性能好和抗干擾能力強的方向發(fā)展，進(jìn)一步提高裝甲偵察車(chē)的生存能力、隱身能力、感知能力和通信能力。

現狀

世界上各國軍隊，列裝有多種型號的專(zhuān)用裝甲偵察車(chē)，下面主要談?wù)勢喪窖b甲偵察車(chē)，外軍比較有名的有：德國的山貓2型輪式偵察車(chē)、法國的VBC90輪式偵察車(chē)，俄羅斯的БРДМ-2型輪式偵察車(chē)，最新的還有以色列的偵察/監視裝甲車(chē)--RAM-2000，德國威格曼公司和荷蘭宇航車(chē)輛公司聯(lián)合研制的非洲小狐輕型4×4底盤(pán)的輪式裝甲偵察車(chē)等。前蘇聯(lián)陸軍的每1摩托化步兵師裝備28輛БРДМ-2型輪式偵察車(chē)，其中偵察營(yíng)12輛，坦克團和3個(gè)不同裝備的摩托化步兵團各4輛；坦克師也裝備28輛，其中偵察營(yíng)12輛，摩托化步兵團和3個(gè)坦克團各4輛。

緊跟世界軍事變革的中國軍隊，對輪式輕型機械化部隊的建設也搞的熱火朝天，各種輪式底盤(pán)的系列主戰裝備，紛紛配套列裝我軍機步師[旅]，已見(jiàn)的有輪式92A型步戰車(chē)，輪式92B型人員輸送車(chē)；100毫米輪式自行突擊炮；輪式120毫米自行迫榴炮，輪式122毫米自行榴彈炮，輪式倚天防空導彈車(chē)；輪式指揮，通信，搶修，救護等輔助車(chē)輛，為獨很少見(jiàn)到具有重要作用的輪式戰場(chǎng)裝甲偵察車(chē)。

裝甲偵察車(chē)

第一種裝甲偵察車(chē)，過(guò)于簡(jiǎn)單，除車(chē)裁武器外，也沒(méi)見(jiàn)可伸縮的觀(guān)偵設備，可能屬于試制性質(zhì)，在此不在多說(shuō).

后二種采用了與92輪式步戰車(chē)相同的，WMZ551B輪式6X6底盤(pán)，車(chē)體上裝有一挺12.7毫米重機槍和可伸縮的觀(guān)偵設備，但該車(chē)體長(cháng)6.8米，寬2.86米，高2.87米，戰斗全重為15.3噸，距地高0.41米，雖然采用與92車(chē)族通用的底盤(pán)，有利于戰時(shí)后勤保障，但敝人認為，選用與92輪式步戰車(chē)相同的，WMZ551B輪式6X6底盤(pán)，做為專(zhuān)用裝甲偵察車(chē)底盤(pán),車(chē)體過(guò)于高大，不利于戰場(chǎng)隱蔽偵察。除了輪式底盤(pán)通用，便于后勤保障外，就車(chē)型來(lái)說(shuō)，不是最佳的選型。

不同款式

狐式輕型輪式裝甲偵察車(chē)

英國陸軍的正規部隊和預備部隊均使用該車(chē)，阿爾維斯（Alvis)公司為該車(chē)提供焊接的鋁合金炮塔。

結構特點(diǎn)

RAM輕型輪式裝甲偵察車(chē)族

駕駛員位于車(chē)體前部，前方吊裝1個(gè)向右開(kāi)的艙蓋，其上有1個(gè)整體式廣角潛望鏡，該潛望鏡可迅速換為被動(dòng)式夜視潛望鏡。

炮塔位于車(chē)體中央，車(chē)長(cháng)兼裝填手在左側，炮長(cháng)位于右側，各有1個(gè)單扇向后開(kāi)啟的艙蓋。車(chē)長(cháng)有1個(gè)裝在旋轉架上的1×和10×的雙筒監視潛望鏡，并有7個(gè)觀(guān)察潛望鏡。炮長(cháng)有1個(gè)與主炮相連的1×、10×的雙筒潛望鏡式晝夜瞄準鏡和2個(gè)觀(guān)察潛望鏡。主炮右側安裝蘭克精密工業(yè)（Rank Precision Industries)公司SPAVL2A1被動(dòng)式夜視儀，有兩種倍率和視野，5.8×，8×視野的用于瞄準；1.6×，28×視野的用于監視，2種倍率不會(huì )發(fā)生干涉。像增強管由遮光簾保護，不受炮口閃光的危害，遮光簾是由火炮發(fā)射系統電動(dòng)控制的。當選用高倍率時(shí)，帶有亮度控制的照明彈道分劃鏡被自動(dòng)引入光學(xué)系統。物鏡帶刮水器，瞄準鏡由裝甲蓋防護。

動(dòng)力艙后置，發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)裝置為一整體，可從車(chē)后裝拆。發(fā)動(dòng)機采用雙阻風(fēng)門(mén)化油器，帶有冷起動(dòng)設備。傳動(dòng)裝置是帶液力偶合器的預選排檔行星齒輪變速箱。

冷卻系統包括2個(gè)散熱器，水平布置在發(fā)動(dòng)機后部頂上，在散熱器之間有1對離心風(fēng)扇。發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)裝置的潤滑油靠1個(gè)油水散熱器冷卻。

該車(chē)采用獨立懸掛，由上下叉形桿、螺旋彈簧和筒式液壓減振器組成。上下叉形桿的連接部分兼作潤滑油箱，減振器裝在螺旋彈簧內。車(chē)輪的最大垂直行程為0.279m。

該車(chē)在無(wú)任何準備的情況下可涉水深1m。車(chē)上的浮渡圍帳2min內即可準備好，在水上靠車(chē)輪推進(jìn)和轉向。浮渡圍帳的前部有1供觀(guān)察用的透明板并裝有流量為205L/min的排水泵。服役于英國陸軍的狐式偵察車(chē)已去掉了浮渡圍帳。

該車(chē)裝備30mm的拉登（RARDEN)炮，可發(fā)射多種炮彈，可單發(fā)也可6發(fā)連射，空彈殼自動(dòng)彈出車(chē)外。主炮左側有1挺7.62mm的并列機槍。炮塔前部?jì)蓚雀饔?個(gè)煙幕彈發(fā)射器。所有武器均電控，主炮和并列機槍可手動(dòng)超越控制。

無(wú)線(xiàn)電設備安裝在炮塔后部，該車(chē)的工作環(huán)境溫度為零下40°～零上50°并可以空運。

該車(chē)的制式設備包括紅外濾光燈、聚光燈、外部?jì)τ拖洹?3.6L的飲水箱和1個(gè)電氣接線(xiàn)盒等。

任選設備包括導航設備、動(dòng)力回轉裝置、核和化學(xué)探測設備及ZB298監視雷達。

發(fā)展現狀

隨著(zhù)地面戰爭發(fā)生了巨大變化，裝甲偵察車(chē)也不例外。裝甲偵察車(chē)的傳統功能一直是在主力部隊之前偵察并收集有關(guān)敵軍和前方地形的準確戰術(shù)信息，將信息發(fā)送給指揮官。偵察分隊也可以執行側翼掩護、路線(xiàn)偵察及護航任務(wù)。

4×4型偵察車(chē)曾是典型的老一代輕型偵察車(chē)，由于外形尺寸小而不易被發(fā)現，并且僅裝備機槍?zhuān)缬摹鞍作保‵erret）和前蘇聯(lián)的BRDM-2。這些車(chē)輛的觀(guān)察設備僅限于晝用瞄具和紅外夜視器材，信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)電臺傳遞到下一指揮鏈，無(wú)線(xiàn)電波可能會(huì )被中途截獲；車(chē)輛幾乎無(wú)法準確地測定自己的位置。后來(lái)紅外夜視裝置逐漸被二代圖像增強系統所取代，最近又被熱像儀取代。盡管后者通常相當昂貴，但目標探測和識別的距離比過(guò)去遠許多。

新一代偵察車(chē)通常配有先進(jìn)的偵察系統，包括晝用攝像機、熱像儀、人眼安全激光測距機、精確地面導航系統和先進(jìn)的通信系統。通過(guò)這些設備可以把數據實(shí)時(shí)傳遞到下一指揮鏈或高一級指揮層。

當許多國家仍在使用裝備精良的裝甲平臺執行偵察任務(wù)時(shí)，一些國家已開(kāi)始裝備帶有專(zhuān)用傳感器組件的小型車(chē)輛。未來(lái)偵察系統正逐漸演變?yōu)閭鞲衅髌脚_，該平臺與前幾代平臺最顯著(zhù)的區別是：傳感器、通信和導航設備遠比平臺本身昂貴。

關(guān)于偵察車(chē)應是輪式還是履帶式的爭論已持續了許多年，尚沒(méi)有跡象表明這場(chǎng)爭論會(huì )停止，最終方案取決于作戰要求和預期地形。

已被終止的英美TRACER/FSCS就是現代偵察平臺的一個(gè)范例。Sika和Lancer財團各研制了一輛先進(jìn)的全履帶式樣車(chē)，兩者都裝有遙控型40毫米埋頭彈（CTA）武器系統。3名乘員坐在車(chē)內使用平面顯示器，上面顯示來(lái)自多個(gè)傳感器的各種信息。車(chē)輛的隱身特征使其不易被探測到，橡膠帶式履帶能降低噪音，如果需要還可采用混合電傳動(dòng)系統來(lái)進(jìn)行靜默行駛。

在當今的高科技世界，裝甲偵察車(chē)僅是與指揮、控制、通信和計算機（C4）網(wǎng)絡(luò )連接在一起的整個(gè)偵察、監視和目標捕獲（RSTA）組件的一個(gè)組成部分。RSTA組件中還包括：衛星等各種空中傳感器平臺、各種固定翼和旋翼飛機及無(wú)人機（UAV）。由于信息需要很長(cháng)時(shí)間才能傳給用戶(hù)，老式無(wú)人機的使用受到限制。包括雷達在內的各種地面傳感器可提供關(guān)于敵軍轉移的信息，或為火炮和火箭系統定位打擊目標。

新型裝備

白俄羅斯監視器服務(wù)公司（MONITOR SERVISE）研制的2T Stalker是最近推出的偵察車(chē)之一，該車(chē)已在中東演示過(guò)多次。2T Stalker屬于全履帶式車(chē)輛，裝備1門(mén)30毫米機關(guān)炮和1挺7.62毫米并列機槍?zhuān)?chē)頂裝有兩個(gè)導彈發(fā)射架：一個(gè)包括兩枚發(fā)射后不管型地對空導彈，另一個(gè)包括兩枚9K114 Kokon 反坦克導彈。該車(chē)配有一套復雜的晝/夜火控系統。

加拿大武裝部隊選擇現在通用動(dòng)力地面系統分部加拿大分公司研制的“小狼”（Coyote）來(lái)替代聯(lián)合防御公司的“山貓”（Lynx）全履帶式指揮偵察車(chē)?！靶±恰币?×8型輕型裝甲車(chē)（LAV）底盤(pán)為基礎，并且保留了通用動(dòng)力地面系統分部加利福尼亞技術(shù)中心研制的25毫米LAV-25炮塔。

加拿大共采購約203輛“小狼”，由3種車(chē)型組成：一種裝有桅桿式傳感器組件；一種裝有兩個(gè)三腳架傳感器組件；一種主要用于接收數據，但不裝備傳感器組件。桅桿式傳感器組件裝在炮塔后部，在不需要時(shí)可收在裝甲下。桅桿頂端的傳感器吊艙包括：1臺監視雷達、1架遠程電視攝像機（據稱(chēng)晝夜識別/探測距離可達18千米）和1具人眼安全激光測距機。桅桿在全裝甲和核生化防護下可升高至10米。

捷克VOP 026 廠(chǎng)自稱(chēng)在履帶式和輪式裝甲車(chē)升級與維護方面具有豐富的經(jīng)驗。該國的Snezka偵察車(chē)是一種較新的平臺，該車(chē)以加長(cháng)型BMP底盤(pán)為基礎，兩側各有7個(gè)負重輪。頂置式剪刀型裝備中包括一套由雷達、晝夜電視攝像機、熱成像攝像機、激光測距機和風(fēng)速測量系統組成的傳感器組件。把傳感器吊艙升至頂端需要90秒，降下則需1分鐘。

Snezka偵察車(chē)還裝有一套霍尼韋爾 TALIN 導航系統和多種通信設備。該車(chē)已在捷克服役多年，并與以BMP底盤(pán)為基礎的輕型觀(guān)察系統（LOS）一起使用，LOS將部署在Snezka偵察車(chē)前方。LOS使用1門(mén)30毫米機關(guān)炮和帶有晝夜電視系統、人眼安全激光測距機和激光目標標識/指示器的可伸縮式桅桿式傳感器吊艙。該車(chē)還配有慣性導航系統和多種通信設備。

VOP 026 廠(chǎng)還為廣泛使用的俄羅斯4×4型BRDM-2裝甲車(chē)開(kāi)發(fā)了一套升級組件，其中包括用柴油機代替汽油機，并拆除了車(chē)底備用輪胎。

法國陸軍使用裝備105毫米炮的6×6型AMX-10RC裝甲車(chē)和潘哈德4×4型VBL偵察車(chē)與勒克萊爾坦克協(xié)同作戰。6×6型車(chē)輛已接受了延長(cháng)使用壽命的改進(jìn)，改進(jìn)內容包括：炮塔、懸掛裝置和傳動(dòng)裝置，并安裝熱成像攝像機和終端信息系統。

法國陸軍裝備1200多輛VBL偵察車(chē)，該車(chē)的生產(chǎn)還將持續多年。至少有9家海外客戶(hù)購買(mǎi)了VBL，用于執行偵察、反坦克和防空等多種任務(wù)。標準車(chē)型的軸距為2.45米，此外還有長(cháng)軸距車(chē)型（軸距為2.7米）。除了各種武器站，VBL還可安裝桅桿式傳感器吊艙。

法國陸軍還有192輛潘哈德6×6型ERC 90 Sagaie裝甲車(chē)，廣泛用在非洲，巴爾干和中東地區。這些車(chē)輛將進(jìn)行多方面升級，包括用燃油效率更高的柴油機代替標致V-6汽油機。

ACMAT公司在已被驗證的ACMAT底盤(pán)的基礎上開(kāi)發(fā)了VLRB裝甲聯(lián)絡(luò )偵察車(chē)。為適應不同作戰需求，該車(chē)可以裝備不同的傳感器組件和武器系統。該車(chē)也用作ACMAT公司與法國地面武器工業(yè)集團和泰利斯光電公司共同研制的SYPORA偵察系統的基礎。VLRB車(chē)頂上裝有泰利斯裝甲戰車(chē)（AFV）系統穩定型武器和偵察底座（SWARM）、M2式12.7毫米機槍和傳感器組件。

德國陸軍使用萊茵金屬公司地面系統分部研制的“鼬鼠”1空降車(chē)已有多年，該車(chē)裝有“陶”式反坦克導彈或20毫米機關(guān)炮。約30輛裝有“陶”式反坦克導彈的“鼬鼠”1最近被改裝為偵察車(chē)，為此拆除了“陶”式導彈系統，在凸起的車(chē)頂上安裝了新的上部結構，后部是一個(gè)可伸縮式桅桿，頂端裝有STN Atlas Elektronik AOZ自動(dòng)瞄準系統。

萊茵金屬公司地面系統分部生產(chǎn)的8×8型“山貓”（Luchs）偵察車(chē)多年來(lái)一直是德國陸軍的制式偵察車(chē)，該車(chē)重20t，有3名乘員，其雙人炮塔上裝有20毫米機關(guān)炮和7.62毫米機槍?zhuān)溆?具一代熱像儀。

ARGE Fennek財團（由荷蘭SP宇航與車(chē)輛系統公司和德國克勞斯－瑪菲·威格曼公司組成）研制的新型“非洲小狐”（Fennek）偵察車(chē)將取代“山貓”。根據目前的計劃，德國陸軍將接收202輛“非洲小狐”偵察車(chē)，而荷蘭將接受410輛；首批車(chē)輛即將交付荷蘭皇家陸軍。偵察車(chē)型裝有STN Atlas Elektronik研制的桅桿式傳感器組件，該組件包括晝用熱成像光學(xué)設備和人眼安全激光測距機。該車(chē)還裝有導航系統和多種通信系統。

以色列飛機工業(yè)公司RAMTAD分部研制了4×4型RAM系列輕型裝甲車(chē)，除了作為武器平臺外，這些車(chē)輛還可用作偵察車(chē)。

幾年前意大利陸軍決定用8×8型105毫米“圣陶羅”（Centauro）裝甲車(chē)補充其坦克車(chē)隊。這些車(chē)輛被廣泛用在索馬里和巴爾干地區?！笆ヌ樟_”擁有“豹”1坦克一樣的火力，但其速度更快，戰略機動(dòng)性更強。

意大利陸軍已接收400輛“圣陶羅”，西班牙則已接收首批22輛，并又定購了62輛。最近由依維柯防務(wù)公司車(chē)輛分部與奧托·梅拉拉公司組成的依維柯·奧托財團研制了一種裝備120毫米火炮的“圣陶羅”車(chē)型，以及一個(gè)完整的特種車(chē)車(chē)族，其中包括裝甲人員輸送車(chē)。依維柯公司負責底盤(pán)，奧托·梅拉拉公司負責炮塔和武器裝備。

為滿(mǎn)足意大利陸軍的需求，依維柯公司還研制了輕型多用途車(chē)（LMV），英國阿爾維斯維克斯公司也在銷(xiāo)售這種車(chē)輛。該車(chē)可用于完成多種任務(wù)，并裝有頂置式武器站和監視組件。今年7月中旬該車(chē)被選作英國陸軍的未來(lái)指揮聯(lián)絡(luò )車(chē)，預計英國陸軍要采購486輛。

波蘭陸軍裝備有俄制4×4型BRDM-2偵察車(chē)，并開(kāi)發(fā)了一些延長(cháng)這些車(chē)輛使用壽命的升級組件。96I型車(chē)輛的特點(diǎn)是采用新型依維柯柴油機，拆除車(chē)底備用輪胎，車(chē)體和炮塔兩側各有一扇門(mén)，保留14.5毫米和7.62毫米機槍。

97型車(chē)輛采用了類(lèi)似的改進(jìn)方案，但對炮塔進(jìn)行了改裝，安裝了1具頂置式9K111系列Fagot反坦克制導武器，并用12.7毫米NSTV武器代替了14.5毫米機槍。

96I型和97型正在服役，而最新的98型仍處在樣車(chē)階段，該車(chē)與97型類(lèi)似，但還裝有STN Atlas Elektronik BAA 觀(guān)察與瞄準系統

十大最佳裝甲偵察車(chē)

2T潛行者裝甲偵察車(chē)白俄羅斯2T潛行者裝甲偵察車(chē)是一種用于執行戰斗偵察任務(wù)的履帶式裝甲車(chē)輛，該車(chē)是在吸取車(chē)臣作戰的經(jīng)驗和教訓的基礎上，從1996年起開(kāi)始研制的，采用了模塊化設計方法和隱身技術(shù)，減弱各種信號特征，除裝備俄羅斯和白俄羅斯軍隊外，還用于出口。該車(chē)戰斗全重27.4噸，乘員4人，最大公路速度達每小時(shí)95千米，最大行程1000千米。

美洲豹偵察/戰斗裝甲車(chē)美洲豹配有先進(jìn)的偵察系統，包括晝用攝像機、熱像儀、人眼安全激光測距機、精確地面導航系統和先進(jìn)的通信系統。美洲豹裝甲車(chē)裝備雙人炮塔，炮塔上安裝1門(mén)配有自動(dòng)裝填系統的40毫米CTC火炮，其最大射程1500米。炮塔兩側均配有MBDA公司的中程導彈。該導彈最大射程4000米，發(fā)射后不管，發(fā)射前可鎖定目標。該車(chē)成員3人，包括駕駛員、車(chē)長(cháng)和炮長(cháng)。防護能力達北約4569標準4級，能抵御14.5毫米×114穿甲彈、距離30米的155毫米炮彈襲擊，以及10公斤TNT在車(chē)輪下爆炸的地雷沖擊波。

凱門(mén)鱷裝甲偵察車(chē)凱門(mén)鱷4×4裝甲偵察車(chē)由位于鮑里索夫市的140修理廠(chǎng)自主研發(fā)，于2017年正式列裝白俄羅斯武裝部隊，主要用于執行偵察、巡邏等任務(wù)。該裝車(chē)戰斗全重不超過(guò)7噸，最大公路速度為100千米/時(shí)，最大行程1000千米，最大水上速度為8千米/時(shí)，可搭載6人。配裝多種武器，包括卡拉什尼科夫7.62毫米機槍、懸崖12.7毫米重機槍、30毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器、遙控武器站或通信套件。

AMX-10輪式突擊炮A(yíng)MX-10輪式突擊炮是法國陸軍20世紀70年代末期裝備的裝甲作戰車(chē)輛。該型車(chē)裝備一門(mén)105毫米線(xiàn)膛炮，可發(fā)射尾翼穩定脫殼穿甲彈，而且車(chē)輛配備了一個(gè)現代化的射擊瞄準控制系統，具有很高的首發(fā)命中率。AMX-10突擊炮可以在啟動(dòng)瞄準射擊系統后，僅用10秒即可瞄準第一個(gè)打擊目標。主炮可發(fā)射尾翼穩定脫殼穿甲彈、燃燒彈和煙霧彈，其效射程為2000米。

美國LAV-25輪式步兵戰車(chē)美國LAV-25輪式步兵戰車(chē)主要裝備于美國海軍陸戰隊，用于輸送兵員執行偵察任務(wù)，于1983年開(kāi)始交付使用。其裝備的25mm鏈式炮可以有效對付敵方輕型裝甲目標或土木工事。該車(chē)車(chē)體炮塔均采用裝甲鋼焊接結構，正面能防7.62mm穿甲彈，其他部位能防7.62mm殺傷彈和炮彈破片。LAV-25越野和道路機動(dòng)能力較強，可由軍用運輸機和直升機進(jìn)行空運或空投，適于快速反應部隊裝備使用，并且具有兩棲作戰能力！

87式偵察警戒車(chē)日本87式偵察警戒車(chē)于1983年開(kāi)始研制,1987年投產(chǎn)。它的武器裝備、裝甲性能和機動(dòng)性等方面比過(guò)去使用的吉普車(chē)有了大幅度提高,是日本偵察部隊目前使用的最好的一種車(chē)型,但不能涉水、車(chē)體內部空間狹窄和不具備反坦克能力。據悉此種裝甲車(chē)總數共有250輛，安裝有厄里肯公司研制的KBA型25毫米機關(guān)炮，以及一挺74式7.62毫米并列機槍。

猞猁裝甲偵察車(chē)猞猁裝甲偵察車(chē)是俄羅斯于上世紀90年代初研制，主要用于執行戰術(shù)偵察、戰斗和安全保障任務(wù)。該車(chē)戰斗全重19.6噸，乘員6人，配備夜間主動(dòng)通道瞄準鏡和高射瞄準鏡，主要武器可攜帶30毫米殺傷爆破彈和曳光穿甲彈600發(fā)，7.62毫米機槍彈2000發(fā)，為對付坦克和其他危險目標，可選裝反坦克導彈發(fā)射器，配有4枚導彈，并可置于地面遙控發(fā)射。猞猁車(chē)體和炮塔采用的裝甲能保護乘員免受穿甲子彈、小口徑炮彈和炮彈破片的傷害，同時(shí)該車(chē)裝有核生化集體式防護系統。

FV107彎刀裝甲偵察車(chē)FV107彎刀裝甲偵察車(chē)由英國阿爾維斯公司于20世紀60年代末基于蝎式輕型坦克研發(fā)，于1971年投入服役。車(chē)長(cháng)4.9米，寬2.2米，高2.1米，戰斗全重僅7.8噸，乘員3人，最大時(shí)速可達80千米。由于全重較輕，彎刀十分便于運輸機搭載進(jìn)行全球部署。主武器包括一門(mén)30毫米拉登機關(guān)炮以及一挺7.62毫米同軸機槍?zhuān)瑐鋸?000發(fā)，可壓制輕型裝甲目標。

大山貓裝甲車(chē)大山貓裝甲車(chē)是南非陸軍主要用于執行戰斗偵察任務(wù)的輪式裝甲偵察車(chē)。該車(chē)戰斗全重28噸，乘員4人。主要武器是1門(mén)76毫米線(xiàn)膛炮，可發(fā)射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、殺傷爆破彈、煙幕彈等。輔助武器有1挺7.62毫米并列機槍和1挺7.62毫米高射機槍?zhuān)瑥椝幓鶖禐?600發(fā)，可用于攻擊地面目標和空中目標。最大公路速度120km/h，越野行駛60km/h快速行駛能力和遠程機動(dòng)能力相當出色！

M3布雷德利騎兵戰斗車(chē)美M3布雷德利騎兵戰斗車(chē)，該車(chē)于1983年開(kāi)始裝備美軍主要擔負偵察、警戒和掩護任務(wù)。M3布雷德利戰車(chē)采用全裝甲、全履帶設計，擁有足夠的越野靈活性，強大的中距和遠距火力能夠擊敗戰場(chǎng)上的任何敵方車(chē)輛，自身超強裝甲可保護全體乘員免于火炮和輕武器威脅。