簡(jiǎn)介

步兵戰車(chē)

類(lèi)型

步兵戰車(chē)按結構分，有履帶式和輪式兩種，除底盤(pán)不同外，總體布置和其他結構基本相同。

履帶式步兵戰車(chē)越野性能好，生存能力較強，是現裝備的主要車(chē)型。輪式步兵戰車(chē)造價(jià)低，耗油少，使用維修簡(jiǎn)便，公路行駛速度高，有的國家已少量裝備部隊。

性能特點(diǎn)

步兵戰車(chē)

車(chē)載武器由火炮、反坦克導彈和并列武器等組成，和步兵攜帶的各種輕便武器一起，構成一個(gè)既能對付地面目標，又能對付低空目標，既能對付軟目標，又能對付硬目標的遠、中、近程相結合的火力配系。

火炮為主要的車(chē)載武器，多系20～30mm的機關(guān)炮。70年代裝備的以口徑20mm的居多，如聯(lián)邦德國的黃鼠狼、法國的AMX-10P、南斯拉夫的M980和南非的獾式20等。為了進(jìn)一步增強步兵戰車(chē)的火力，80年代裝備的火炮一般為25～30mm口徑，采用25mm的有美國的M2、LAV-25、瑞士的旋風(fēng)改進(jìn)型。中國與英國合作研制的NVH1和與美國合作研制的NFV-1也是采用25mm機關(guān)炮。上述機關(guān)炮均能高平兩用，俯角范圍為-5°～-15°，仰角范圍為+45°～+75°，用以對付輕型裝甲車(chē)輛、武裝直升機和步兵反坦克武器，有效射程為2000m左右。配用的彈種有榴彈和穿甲彈，一般采用單向或雙向單路供彈，采用雙向單路供彈目的在于根據目標威脅的程度不同，能迅速更換彈種。除機關(guān)炮外，也有少數步兵戰車(chē)采用低壓滑膛炮，口徑為73mm，這種火炮較輕，但射程較近，仰角亦小，難以對付低空目標。

步兵戰車(chē)配用的反坦克導彈多系紅外半自動(dòng)制導的第二代反坦克導彈，諸如美國M2的陶(TOW)式、聯(lián)邦德國黃鼠狼改裝用的米蘭(MILAN)，蘇聯(lián)БМП-2的拱肩(Spandrel)等，主要用于對付4000m以?xún)鹊闹鲬鹛箍?，破甲厚度約為600mm，有的改進(jìn)型導彈可達到800mm甚至更多一些。也有一些步兵戰車(chē)沒(méi)有配備反坦克導彈，如英國的武士和南非的獾式等。有的國家的步兵戰車(chē)，例如蘇聯(lián)的БМП-1，部分車(chē)輛取消了發(fā)射架以降低成本，但如果需要，仍可臨時(shí)安裝。

步兵戰車(chē)

一般都配有晝夜合一的瞄準鏡，夜視部分分數采用微光夜視儀，少數為主動(dòng)紅外或熱像儀。動(dòng)力裝置大都采用水冷柴油機，功率為200～400kW，使車(chē)輛單位功率達14～26kW/t。傳動(dòng)裝置以液力機械傳動(dòng)居多，也有采用機械傳動(dòng)的，配備液壓機械傳動(dòng)的只有美國的M2。懸掛裝置多系扭桿式。公路最大速度，履帶式為65～82km/h，輪式為85～105kW/t。多數具有浮渡能力，借助履帶劃水或噴水推進(jìn)器在水中行駛。為增加浮力，有的還可采用圍帳或氣囊等浮渡裝置。水上最大速度一般為6～8km/h。

防護性能要求車(chē)體正面和炮塔前部能防20～25mm機關(guān)炮炮彈，車(chē)體和炮塔兩側能防槍彈和炮彈破片，而裝甲人員輸送車(chē)的車(chē)體正面一般只能防槍彈和炮彈破片。80年代改進(jìn)的和新研制的步兵戰車(chē)有的披掛附加裝甲或采用間隙復合裝甲以增強抗彈能力。除裝甲防護外，車(chē)上還有煙幕施放裝置和三防裝置，有的還有自動(dòng)滅火裝置，這些裝置對提高車(chē)輛的防護性能，均起到積極作用。

現役步戰車(chē)

步兵戰車(chē)俄羅斯裝備數量最多，其次是美國和西歐。著(zhù)名步兵戰車(chē)有：

■美國AIFV裝甲步兵戰車(chē)

■美國M2步兵戰車(chē)

■法國AMX-10P步兵戰車(chē)

■美國M3騎兵戰車(chē)

■法國AMX-VCI步兵戰車(chē)

■蘇聯(lián)BMⅡ步兵戰車(chē)

■蘇聯(lián)BMⅡ-2傘兵戰車(chē)

■德國“黃鼠狼”步兵戰車(chē)

■德國“美洲獅”步兵戰車(chē)

■德國“鼬鼠”空降戰車(chē)

■南非“獾”步兵戰車(chē)

■意大利VCC-80步兵戰車(chē)

■意大利VCC-1裝甲步兵戰車(chē)

■日本89式步兵戰車(chē)

■瑞典90式步兵戰車(chē)

■阿根延VCTP步兵戰車(chē)

■南朝鮮KIFV步兵戰車(chē)

■瑞士“旋風(fēng)”步兵戰車(chē)

■中國86式步兵戰車(chē)

■中國551步兵戰車(chē)

■中國NVH-1式步兵戰車(chē)

■中國ZSL92式輪式步兵戰車(chē)

。

機車(chē)部件組成

步兵戰車(chē)由推進(jìn)系統、武器系統、防護系統、通信設備和電氣設備等組成。車(chē)體前部安放動(dòng)力-傳動(dòng)裝置，車(chē)頂中部安裝炮塔，炮塔有單人和雙人的兩種。雙人炮塔可容納車(chē)長(cháng)和炮手，便于車(chē)長(cháng)指揮戰斗。步兵戰斗室設在車(chē)體后部，可載1個(gè)步兵班。步兵戰斗室兩側和后車(chē)門(mén)通常開(kāi)有射擊孔，每個(gè)射擊孔的上方裝有觀(guān)察鏡，便于步兵乘車(chē)戰斗。后車(chē)門(mén)較寬大，有的采用跳板式，便于步兵迅速、隱蔽地上下車(chē)。

現裝備多數步兵戰車(chē)的戰斗全重為12～28噸，乘員2～3人，載員6～9人。車(chē)載武器通常有1門(mén)20～40毫米高平兩用機關(guān)炮、1～2挺機槍和1具反坦克導彈發(fā)射器，并配有觀(guān)察瞄準儀器、雙向穩定器、激光測距儀和紅外、微光夜視儀器或熱像儀等。其火力通常能毀傷輕型裝甲目標、火力點(diǎn)、有生力量和低空目標，裝有反坦克導彈的步兵戰車(chē)，還具有與敵坦克作戰的能力。車(chē)載機關(guān)炮可發(fā)射穿甲彈、脫殼穿甲彈、穿甲燃燒彈和殺傷爆破彈等，射速550～1000發(fā)/分，最大射程2000～4000米。反坦克導彈射程為3000～4000米，破甲厚度400～800毫米。蘇聯(lián)BMP—3型步兵戰車(chē)改裝1門(mén)100毫米滑膛炮，它既能發(fā)射殺傷爆破彈，也能發(fā)射激光制導的反坦克導彈。另有1門(mén)30毫米機關(guān)炮和3挺7.62毫米機槍。

履帶式步兵戰車(chē)通常裝有渦輪增壓柴油機，發(fā)動(dòng)機功率為221～441千瓦。有的已采用帶液力變矩器的全自動(dòng)液力機械傳動(dòng)裝置。步兵戰車(chē)的機動(dòng)性能高于或相當于協(xié)同作戰的坦克。一般能水陸兩用，有的因戰斗全重較大，不能自浮，須借助于浮渡圍帳或浮囊才能浮渡。履帶式步兵戰車(chē)，陸上最大速度65～75千米/時(shí)，水上最大速度6～10千米/時(shí)，陸上最大行程可達600千米，最大爬坡度約32度，越壕寬1.5～2.5米，過(guò)垂直墻高0.6～1米。

步兵戰車(chē)屬輕型裝甲車(chē)輛，裝甲較薄，最大裝甲厚度為14～30毫米，通常由高強度合金鋼或輕金屬合金材料制成。有的采用間隔裝甲或“喬巴姆”式復合裝甲。車(chē)體和炮塔的正面可抵御20毫米穿甲彈，側面可抵御普通槍彈及炮彈破片。為增強防護能力，有的還裝有反應裝甲。車(chē)上通常裝有拋射式煙幕裝置和三防裝置，有的還采用熱煙幕裝置。車(chē)體表面涂有偽裝涂料。有的車(chē)內還裝有滅火裝置、取暖和通風(fēng)排煙設備。

步兵戰車(chē)主要發(fā)展方向是：進(jìn)一步加強火力和生存力，提高使用維修性能。主要措施有：增大火炮口徑，研制新彈藥，提高穿甲威力，改裝高性能的車(chē)載反坦克導彈；提高全天候作戰能力和對付低空飛行目標的能力；采用復合裝甲或安裝反應裝甲等。

步兵戰車(chē)為什么能在水中漂浮？

步兵戰車(chē)能夠涉水，前提條件是它必須能夠在水上漂浮起來(lái)。步兵戰車(chē)的裝甲要比坦克薄很多，車(chē)身相對就輕了很多；經(jīng)過(guò)密封，能夠飄浮在水面上。由于要運兵，步兵戰車(chē)內部空間較大，這種結構有利于增加浮力，便于其橫渡。有的步兵戰車(chē)內還專(zhuān)門(mén)設置了浮箱，浮箱內填充特制的塑料，即使中彈也不會(huì )進(jìn)水。有了浮箱，不僅保證步兵戰車(chē)在正常情況下不下沉，即使在其中彈、傾斜等特殊情況下也能漂浮。

歷史

步兵戰車(chē)

步兵戰車(chē)分履帶式和輪式兩種，除底盤(pán)不同外，總體布置和其他結構基本相同。履帶式步兵戰車(chē)越野性能好，生存力較強，是現裝備的主要車(chē)型。輪式步兵戰車(chē)造價(jià)低，耗油少，有的國家已少量裝備部隊。步兵戰車(chē)由推進(jìn)系統（動(dòng)力、傳動(dòng)、操縱、行動(dòng)裝置），武器系統（武器及火控系統），防護系統（裝甲殼體及其他特種防護裝置與器材）和通信、電氣設備組成。動(dòng)力和傳動(dòng)裝置位于車(chē)體前部，炮塔安裝在車(chē)頂中部，步兵戰斗室設在車(chē)體后部。后車(chē)門(mén)較寬大，多采用跳板式，便于步兵迅速、隱蔽地上下車(chē)。車(chē)上通常裝有 1門(mén)20～30毫米高平兩用機關(guān)炮、1～2挺機槍和1具反坦克導彈發(fā)射架。有的車(chē)內還裝有空調和通風(fēng)排煙設備。

步兵戰車(chē)

利用步兵戰車(chē)底盤(pán)，可改裝成指揮車(chē)、偵察車(chē)、炮兵觀(guān)察車(chē)、修理工程車(chē)和救護車(chē)等多種變型車(chē)。

對于步兵戰車(chē)的發(fā)展前景主要有三種觀(guān)點(diǎn)：一是用坦克底盤(pán)發(fā)展裝甲防護力較強的重型步兵戰車(chē)；二是研制一種坦克與步兵戰車(chē)合為一體的戰斗車(chē)輛；三是繼續發(fā)展現有輕型步兵戰車(chē)。

1967年11月7日，在蘇聯(lián)紅場(chǎng)閱兵式上首次出現的БМП-2、聯(lián)邦德國的黃鼠狼(Marder)及改進(jìn)型、法國的AMX-10P、英國的武士(Warrior)、美國的M2、瑞士的旋風(fēng)(Tornado)改進(jìn)型、南斯拉夫的M980等，輪式的主要有美國的LAV-25、南非的獾式(Ratel)和西班牙的BMR-600等。但是它與履帶式相比具有一定的優(yōu)越性，諸如經(jīng)濟性好、能長(cháng)時(shí)間在分路上行軍而對路面損壞小、噪聲小、振動(dòng)小且平穩性好、使用維修方便、以及能充分利用汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)能力、便于軍民結合與零部件通用等，正日益受到重視。

中國根據陸軍機械化的需要，于70年代末開(kāi)始研制步兵戰車(chē)。86式(WZ501)履帶式步兵戰車(chē)已批量生產(chǎn)，并有產(chǎn)品出口。此外還利用YW531H裝甲人員輸送車(chē)的底盤(pán)和WZ501的底盤(pán)分別與英國維克斯(Veckers)公司和美國食品機械化學(xué)公司(FMC)合作，研制了NVH1和NFV-1步兵戰車(chē)。

步兵戰車(chē)

由于坦克裝甲車(chē)輛、武裝直升機以及其他地面武器性能的不斷提高，當今步兵戰車(chē)也相應地在繼續發(fā)展。一是對原有車(chē)輛進(jìn)行改進(jìn)，例如蘇聯(lián)的БМП-1、聯(lián)邦德國的黃鼠狼A1、A2、A3、美國的M2A1和M2A2等。二是在改地的基礎上研制新一代車(chē)輛，例如蘇聯(lián)的БМП-2、聯(lián)邦德國的黃鼠狼2等。

為了提高陸軍機械化部隊坦克裝甲車(chē)輛標準化、系列化和通用化的程度，以便于縮短研制和生產(chǎn)周期，降低各種費用，簡(jiǎn)化后勤供應，有利于使用維修以及加速武器裝備齊裝配套的進(jìn)程，各國利用步兵戰車(chē)的底盤(pán)發(fā)展各種變型車(chē)。步兵戰車(chē)的變型車(chē)主要包括各種類(lèi)型的偵察車(chē)、自行迫擊炮、自行高炮、自行多管火箭炮、自行反坦克炮、導彈發(fā)射車(chē)以及其他各種工程、技術(shù)和后勤保障車(chē)輛等，形成比較完整的車(chē)族。

60～70年代研制的步兵戰車(chē)絕大多數已正式列裝。當今世界上裝備步兵戰車(chē)的國家和地區已達30多個(gè)。裝備數量最多的是蘇聯(lián)，其次是美國及西歐主要國家。蘇聯(lián)裝備的БМП-1和БМП-2步兵戰車(chē)共計約25000輛，空降部隊還裝備БМД傘兵戰車(chē)2000多輛。除本國列裝外，還向東歐、西亞、非洲以及印度和古巴等20多個(gè)國家出口，并特許少數國家生產(chǎn)。

步兵戰車(chē)

聯(lián)邦德國黃鼠狼步兵戰車(chē)自1970年以來(lái)，連同其改進(jìn)型在內一共裝備了2136輛。

法國的AMX-10P步兵戰車(chē)于1973年首次交付軍隊使用，加上各種變型車(chē)，總產(chǎn)量已達1630輛，除大部分裝備本國外，還向印尼、希臘以及中東一些國家出口。

在西歐主要國家中，英國裝備較晚，從1986年開(kāi)始，裝備700多輛，如果把各種變型車(chē)計算在內，總數將達到1000多輛。

在亞非拉地區中，裝備數量最多的是印度，共計700余輛，均系從蘇聯(lián)購買(mǎi)的БМП-1步兵戰車(chē)?，F該車(chē)已經(jīng)蘇聯(lián)特許在印度生產(chǎn)。為此，印度已耗資3.5億美元興建生產(chǎn)該車(chē)的企業(yè)，與之配套的發(fā)動(dòng)機，則由印度生產(chǎn)T-72坦克發(fā)動(dòng)機的工廠(chǎng)提供。

發(fā)展趨勢

1.采用裝甲車(chē)族的基型底盤(pán)

步兵戰車(chē)

2.火力進(jìn)一步增強

主要是主炮的口徑繼續增大，從80年代的25～30mm增大到90年代的35～50mm。例如聯(lián)邦德國的黃鼠狼2型，火炮口徑有35和50mm兩種，視需要兩種炮管可以互換。美國步兵戰車(chē)第四階段發(fā)展計劃提出，未來(lái)火炮口徑有可能為45mm。瑞典CV90裝甲車(chē)族中步兵戰車(chē)的主炮口徑為40mm，配用的尾翼穩定脫殼穿甲彈將用鎢合金彈芯，初速達1600m/s，垂直穿甲厚度為110mm。日本的88式機械化步兵戰車(chē)主炮口徑已定為35mm。

3.配備簡(jiǎn)易火控系統

為了縮短反應時(shí)間和提高射擊精度，車(chē)載主要武器有可能配備簡(jiǎn)易火控系統。例如日本的88式和瑞典CV90裝甲車(chē)族的步兵戰車(chē)均將配備火控計算機、激光測距儀和熱像儀。

4.普遍采用復合裝甲

一般有兩種結構，一是在基體裝甲外披掛復合裝甲，二是采用間隙復合裝甲，以提高抗彈性能。

5.采用新型材料

主要是非金屬復合材料，諸如玻璃纖維、芳綸纖維和碳纖維增強塑料等。采用這些材料，既可減輕車(chē)重，又能增強防護性能。至今上述新型的非金屬復合材料主要用于制造零部件，未來(lái)有可能用于制造炮塔和車(chē)體，現今有的國家正在試驗之中。

中西方差異

東、西方國家在步兵戰車(chē)主炮口徑的選擇上表現出迥異的風(fēng)格。以美國為首的西方國家將步兵戰車(chē)的主炮作為一種輔助性火力，以夠用為準普遍選擇了小口徑速射炮，其典型代表是美制M2步兵戰車(chē)和它使用的25毫米機炮。而以俄羅斯為代表的東方國家，則普遍追求強悍的火力，在步兵戰車(chē)上配備了大口徑火炮。其典型代表就是俄制BMP-3步兵戰車(chē)和其使用的100毫米線(xiàn)膛炮。兩個(gè)流派涇渭分明，都有各自的理由。

這主要是受各方戰車(chē)設計和作戰使用思想不同而導致的。西方國家普遍擁有強大的空中和地面打擊火力。而且西方國家在軍事方面的傳統，向來(lái)是注重戰場(chǎng)的控制權，追求裝甲防護能力。在這種情況下，西方國家陸軍機械化部隊將主戰坦克和自行火炮的大口徑火炮作為主要打擊手段，用來(lái)攻擊重裝甲目標或有較強防護能力的工事。而步兵戰車(chē)使用的火炮則作為輔助武器，用來(lái)配合坦克的大口徑重炮。對付人員等軟目標或輕型裝甲目標以及低空、超低空的慢速空中目標，因此普遍選擇了射速快的小口徑速射機關(guān)炮。在西方國家的步兵戰車(chē)火炮中，瑞典90式步兵戰車(chē)采用的40毫米機炮已經(jīng)屬于難得的“大口徑”了。

眾所周知，由于歷史原因。中國軍隊的武器裝備體系和軍事思想受到前蘇聯(lián)極其深遠的影響，尤其是陸軍裝甲車(chē)輛武器系統基本屬于蘇/俄體系。而俄系裝甲戰車(chē)系統受冷戰時(shí)全面戰爭大軍團大縱深的作戰目的影響，向來(lái)首先追求強大的火力，其次是機動(dòng)性，最后才是防護力。中國陸軍在裝甲車(chē)輛發(fā)展方面受前蘇聯(lián)影響極深，早期裝甲車(chē)輛的發(fā)展無(wú)一例外的繼承了俄國人這種標準。中國早期裝甲車(chē)輛都是先追求強悍的火力，然后是機動(dòng)性，將重要的裝甲防護放在末尾。同時(shí)，由于當時(shí)中國軍工科技水平所限，戰車(chē)裝甲主要依靠均質(zhì)鋼，這就導致了輕型戰車(chē)必然無(wú)法做到高防護，最典型的例子就是國產(chǎn)62式輕型坦克。中國國產(chǎn)62式輕型坦克在研制時(shí)就明確提出，要追求強大的火力和高機動(dòng)性，適當顧及裝甲防護能力。結果，62式輕型坦克擁有一門(mén)85毫米線(xiàn)膛炮，在當時(shí)同類(lèi)噸位的裝甲戰車(chē)中是最強悍的，即便在今天也有相當威力。而且其重量輕，機動(dòng)性好?？梢哉f(shuō)，62式輕型坦克圓滿(mǎn)的實(shí)現了研制初衷，也壓倒了其研制時(shí)明確設定的假想敵，即中國臺灣省陸軍裝備的美制M-41輕型坦克。62式輕型坦克作為當時(shí)中國南方裝甲部隊的絕對主戰車(chē)型，參加了著(zhù)名的對越自衛反擊戰。結果，62式輕型坦克薄弱的裝甲防護力在實(shí)戰中付出血的代價(jià)！不僅不能抗擊越南大量裝備的蘇制反坦克火箭筒，甚至無(wú)法抗擊當時(shí)越南新裝備的蘇制新式14.5毫米大口徑機槍發(fā)射的特種穿甲彈。正是由于62式輕型坦克裝甲薄弱，加之攜帶了大量大口徑炮彈。導致62式輕型坦克被擊中后，迅速引起車(chē)內彈藥殉爆，造成重大傷亡。