人物經(jīng)歷

主要成就

主持了包括4項國家自然科學(xué)基金面上項目在內的20余項省部級、國家級課題研究，“973”主研人員；主持完成了主持了斜拉橋（如當時(shí)世界上跨度最大的三塔PC主梁斜拉橋—岳陽(yáng)洞庭湖大橋）、鋼管混凝土拱橋（如當時(shí)世界跨度最大的下承式鋼管混凝土拱橋—南寧永和大橋）、懸索橋（如當時(shí)具有四個(gè)世界第一的自錨式懸索橋—佛山平勝大橋、具有世界上最大橫向傾角的空間主纜懸索橋—杭州錢(qián)塘江九橋）、剛架拱橋系桿更換（世界上第一座系桿不能通過(guò)張拉拆除的柔性系桿更換拱橋—佛山佛陳大橋）、異型拱橋（長(cháng)沙黃柏瀏陽(yáng)河大橋）、連續梁與連續剛構（如汝郴高速公路三店江特大橋）等各種橋型近40座特大型橋梁的施工控制和研究工作，以及港珠澳大橋CB04標鋼箱梁吊具復算與虎門(mén)二橋坭州水道貓道施工控制。解決了這些特大橋的建設或者維護中許多理論和關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，取得了顯著(zhù)的社會(huì )經(jīng)濟效益。獲《混凝土橋梁施工期與使用期安全控制的關(guān)鍵技術(shù)》等國家科技進(jìn)步二等獎2項（第2、9）、省部級科技進(jìn)步一等獎4項（第1、1、3、7），出版了《現代懸索橋靜力非線(xiàn)性理論與實(shí)踐》等專(zhuān)著(zhù)3本，發(fā)表論文200余篇，獲發(fā)明專(zhuān)利10余項、軟件著(zhù)作權3個(gè)。目前，正開(kāi)展正交異性橋面板鋼箱梁疲勞以及基于UHPC橋梁新技術(shù)的研究。研究方向主要有：橋梁結構的力學(xué)行為與新材料、新技術(shù)、新工藝；特大型橋梁施工控制與架設技術(shù)。

發(fā)表論文70余篇。

多年的科研工作中通過(guò)不斷學(xué)習、探索、鉆研，形成了一套具有一定特色的關(guān)于大跨度橋梁結構的計算理論，經(jīng)過(guò)認真、系統的總結，撰寫(xiě)出版了《大跨度橋梁結構計算理論》一書(shū)。

主講過(guò)《橋梁工程》《鋼結構》《橋梁電算》《Autocad》《高等橋梁結構理論》《結構非線(xiàn)性分析》等課程10余門(mén)。指導畢業(yè)的碩士與博士百余人。

獲得榮譽(yù)