返回器是返回式航天器的返回部分，可分為彈道式返回器、半彈道式返回器升力式返回器等三類(lèi)。
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返回器
返回器
中文名
返回器
外文名
return vehicle
航天產(chǎn)品類(lèi)別
其他
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
返回器
返回式航天器的返回部分。
按再入地球稠密大氣層飛行過(guò)程中氣動(dòng)特性的不同，返回器可分為3類(lèi)：
（1）彈道式返回器
，為再入飛行過(guò)程中所受到的空氣動(dòng)力只有阻力、沒(méi)有升力或雖有升力、但升力的大小和方向均不加控制和利用的返回器；（2）半彈道式返回器
，又稱(chēng)彈道升力式返回器，為再入飛行過(guò)程中所受到的氣動(dòng)升力與氣動(dòng)阻力之比（簡(jiǎn)稱(chēng)升阻比）小于或等于0.5，但能通過(guò)滾動(dòng)控制調整升力方向的返回器；（3）升力式返回器
，又稱(chēng)滑翔式返回器，為再入飛行過(guò)程中升阻比大于0.7并能控制升力大小和方向的返回器。升力式返回器有兩種：一種為不帶翼面的升力體，另一種為帶翼面的升力返回器均己得到實(shí)際應用。航天運用
2020年12月12日，記者從國家航天局獲悉，北京時(shí)間12月12日9時(shí)54分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體經(jīng)歷了約6天的環(huán)月等待，實(shí)施了第一次月地轉移入射，從近圓形軌道變?yōu)榻曼c(diǎn)高度約200公里的橢圓軌道。月地轉移入射的主要目的是通過(guò)月球軌道上的軌道機動(dòng)，使軌道器和返回器組合體進(jìn)入月地轉移軌道。[1]
2020年12月13日9時(shí)51分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體實(shí)施第二次月地轉移入射，在距月面230公里處成功實(shí)施四臺150牛發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火，約22分鐘后，發(fā)動(dòng)機正常關(guān)機。根據實(shí)時(shí)遙測數據監視判斷，軌道器和返回器組合體成功進(jìn)入月地轉移軌道。后續，攜帶月球樣品的嫦娥五號軌道器和返回器組合體將在月地轉移過(guò)程中進(jìn)行中途軌道修正，并擇機實(shí)施軌道器和返回器的分離。[2]
2020年12月17日1時(shí)59分，嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著(zhù)陸，標志著(zhù)中國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿(mǎn)完成。[3]
參考資料
1.離家更近了！嫦娥五號第一次月地轉移入射成功_澎湃防務(wù)_澎湃新聞-The Paper · 澎湃新聞（引用日期：2020-12-12）
2.嫦娥五號成功進(jìn)入月地轉移軌道，擇機實(shí)施軌道器和返回器分離_澎湃防務(wù)_ · 澎湃新聞-The Paper（引用日期：2020-12-13）
3.嫦娥五號返回器安全著(zhù)陸 · 中新網(wǎng)
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