小編整理: 里海是位于歐洲和亞洲交界處的一個(gè)非常大的咸水湖,它與5個(gè)國家接壤,是世界上接壤國家最多的湖。里海的地理位置使其成為一個(gè)重要的交通和貿易中心,這也使得它成為一個(gè)具有經(jīng)濟和文化意義的地區。
除了其經(jīng)濟和文化價(jià)值,里海也具有生態(tài)重要性。由于其獨特的地理位置和環(huán)境條件,里海擁有豐富的生物多樣性,成為許多珍稀和瀕危物種的棲息地。
總的來(lái)說(shuō),里海是一個(gè)具有獨特特點(diǎn)和重要性的地理標志。它的自然和人文價(jià)值使得它成為了一個(gè)吸引眾多游客和學(xué)者的地方。
里海 里海是世界上最大的咸水湖,位于歐洲和亞洲的交界處,面積最大的淡水湖則是 蘇必利爾湖 。里海一共與5個(gè)國家接壤,也是世界上接壤最多國家的湖。
基本信息
外文名
Caspian Sea;Каспийское море
基本概述 里海(CaspianSea)是個(gè)內陸湖,位于中亞西部 ,里海南北狹長(cháng),形狀略似“S”型,南北長(cháng)約1200公里,是世界最長(cháng)及唯一長(cháng)度在千公里以上的湖泊。東西平均寬約320公里,湖岸線(xiàn)長(cháng)約7000公里,面積37.1萬(wàn)平方公里,大小幾乎與 波羅的海 相當,規模為 亞速海 的10倍,相當全世界湖泊總面積(270萬(wàn)平方公里)的14%,比著(zhù)名的 北美五大湖面積總和(24.5萬(wàn)平方公里)還大出51%。里海的南面和西南面被 厄爾布爾士山脈 和 高加索山脈 所環(huán)抱,其他幾面是低平的平原和低地。湖水總容積為76000 立方公里 。 里海表面約低于海平面27米(90呎)??拷厦?,最大深度為1,025米(3,360呎)。湖面總面積超過(guò)37萬(wàn)平方公里,里海的水是咸的,有許多水生動(dòng)植物也和海洋生物差不多。
命名 里海的英語(yǔ) 名、俄語(yǔ)名以及哈薩克語(yǔ)名都是“卡斯皮?!?,“卡斯皮”是拉丁文繼承自希臘語(yǔ)對里海西南岸高加索東部人的稱(chēng)呼。里海在現代波斯語(yǔ)(波斯文????? ???)、 阿塞拜疆語(yǔ) 、土庫曼語(yǔ)等其它突厥語(yǔ)族語(yǔ)言中為“哈扎爾海(可薩海)”,來(lái)自9世紀時(shí)它附近的哈扎爾王國(可薩汗國)?,F代波斯語(yǔ)也有????? ????????的稱(chēng)呼,是按伊朗馬贊德蘭省而來(lái)。 里海的中文譯名按西文海的原意也使用“?!弊?,繁體寫(xiě)法可以有“里?!?、“裏?!被颉袄锖!保ㄗ?,我國大陸地區“里”字 內碼 與臺灣地區不同,通過(guò)復制粘貼查不到,它就是“表里如一”的“里”,簡(jiǎn)化后同表示里程單位的“里”)。由于它僻處內陸,不與大洋相連,故在漢語(yǔ)中稱(chēng)其為里海,就像杭州西湖中的里西湖一樣,是根據其地理特征而得名的。
位置境域 整個(gè)海區可分為北、中、南三部分,其間被許多島嶼和淺灘隔開(kāi)。北里海,岸坡平緩,水量只占總水量的1%。中里海底部,東為陸架,西為杰爾賓特海盆;水量約占里海的1/3。南里海,海岸低平,東西陸架較寬,往西為洼地,是里海最深的地方,水量較大,約占全里海的2/3。海底沉積物,北里海多含貝殼的砂;中里海洼地多泥和砂質(zhì)泥,東西兩岸近海則多貝殼、礫石砂和粘泥;南里海深水區為泥和含有薄層 硫化鐵 的粘泥,東西兩岸邊緣區為砂、灰質(zhì)泥、貝殼和礫石。
屬性 雖然里海被稱(chēng)為世界上最大的咸水湖,但它是古老 地中海 的一部分,曾與地中海連接,湖中也有多種海洋生物,而后來(lái)由于大陸漂移 ,致里海與地中海分開(kāi),成為一個(gè)大的湖泊,因此至今里海仍有不少與地中海相似之處。
地形地貌 里海與 咸海 、地中海、黑海、亞速海等,原來(lái)都是 古地中海 的一部分,經(jīng)過(guò)海陸演變,古地中海逐漸縮小,上述各海也多次改變它們的輪廓、面積和深度。所以,今里海是古地中海殘存的一部分,地理學(xué)家稱(chēng)之為“海跡湖”。 里海南北狹長(cháng),形狀略似“S”型,有曼格什拉克、哈薩克、 土庫曼 、克拉斯諾沃茨克等海灣。有 伏爾加河 、 烏拉爾河 、 庫拉河 、 捷列克河 等130多條河流注入。1940~1970年,平均每年流入的淡水量286.4萬(wàn)立方公里,其中 伏爾加 、烏拉爾和捷列克河約占90%以上。 里海的湖底深度不同,北淺南深,湖底自北向南傾斜,北里海面積99,404km2(38,380平方哩),是海中最淺部分,平均深度為4~6米,在與中里海的分界沿線(xiàn)最深達20米。海底由單一的波形沉積平原構成。中里海面積137,918Km2(53,250平方哩),形成不規則盆地,西坡陡峭,東坡平緩。最淺部分--深度達101~140米的 大陸棚 --沿兩岸延伸,最西面的坡由于水下塌方和峽谷而溝壑縱橫。 阿普歇倫暗灘為一沙洲和島嶼帶,從水下古老的巖石上面升起,是向面積約149,106 Km2 (57,570平方哩)的南里海盆地過(guò)渡的標志。一系列水下山嶺打破北部地形,但盆地底部其他地方為一坦蕩的平原,而里海最深處則在此。 里海有50個(gè)島嶼,多為小島。西北部的 車(chē)臣島 最大,其次有秋列尼(Tyuleny)島、莫爾斯科依(Morskoy)島、庫拉雷(Kulaly)島、日洛依(Zhiloy)島和奧古爾欽斯基(Ogurchin)島。 里海有曼格什拉克、哈薩克、土庫曼、克拉斯諾沃茨克等海灣。里海的水面低于外洋海面28米,湖水平均深度約180米。有伏爾加河、烏拉爾河、庫拉河、捷列克河等130多條河流注入。1940~1970年,平均每年流入的淡水量286.4立方公里,其中伏爾加、烏拉爾和捷列克河約占90%以上。
北里海,岸坡平緩,水深很淺,僅4~8米,最深也只25米;海底為 波痕 狀沉積平原,水量只占總水量的1%。 中里海,依 大高加索山脈 的岸線(xiàn)多陡坡,東岸頻臨曼格什拉克高原,較為險峻。底部,東為陸架,西為杰爾賓特海盆,深達790米;水量約占里海的1。 南里海,海岸低平,東西陸架較寬,往西為洼地,是里海最深的地方,水量較大,約占全里海的2。
水位上升之謎 里海位于歐亞大陸之間,南岸屬于伊朗,東、北岸屬于哈薩克斯坦、西岸屬于俄羅斯。 在其西岸有個(gè)古老的卡斯比(Caspii)部落,故稱(chēng)共為卡斯比海(CaspiiSea)。里海是世界上最大的咸水湖,它長(cháng)約1200公里,寬平均為320公里,有伏爾加河、烏拉爾河等大小130多條河的河水流入。
里海因地處歐亞大陸的干燥地帶,水的蒸發(fā)激烈,海面不斷下降 ,面積不斷縮小。據歷史記載,1929年時(shí)里海的面積為42.2萬(wàn)平方千米;1970年縮小到37.1萬(wàn)平方千米,水位低于大洋平面28.5米,這應該是正常的現象。 但令人驚奇的是,里海的水位是不穩定的,它好像有周期性漲落的奇妙現象。自 1830年 以來(lái),大約在一個(gè)世紀內,里海的水位呈上升趨勢;但進(jìn)入1930年以來(lái),里海的水位又開(kāi)始下降。為此,前蘇聯(lián)為使里海水位不再下降,曾于70年代末計劃將西伯利亞的河水引入里海。 這個(gè)“河水逆流計劃”受到一些學(xué)者的反對,認為這樣做會(huì )弄亂西伯利亞和中亞的生態(tài)系統,結果計劃沒(méi)有實(shí)現。但過(guò)了20年之后的今天,里海水位不僅沒(méi)有下降,反而莫名其妙地上升了,而且如何處理因水位上升造成的災難卻成為當務(wù)之急。
第二次世界大戰后,在里海水位下降時(shí)期,其沿海的經(jīng)濟有了很大的發(fā)展。例如,巴庫的油田開(kāi)采,斯姆卡托的石油精煉加工,舍甫琴柯包括鈾礦開(kāi)采在內的原子能電站等,都因里海的水位上升而受到影響。
1940-1976年,是里海水位大幅度下降時(shí)期,但到了 1978年又開(kāi)始上升。據1994年11月29日俄羅斯《 消息報 》稱(chēng),里海的水位比1929年時(shí)高出了2米多,造成里海西北部的阿斯特拉罕州土地被減少10%。 阿斯特拉罕州人口大約有100萬(wàn),其中有90%的居民居住在里海沿岸和伏爾加河三角洲地帶。過(guò)去里海水位每年僅上升15厘米左右,而在1994年卻超過(guò)了40厘米,而且事態(tài)越來(lái)越嚴重,使該州的許多人成了“水上生活者”,過(guò)著(zhù)《 魯濱孫飄流記 》般的生活。 里海水位上升,受影響最大的是東、西、北的俄羅斯地區,當然南岸的伊朗也受到一定的牽連。如位于里海南岸的伊朗拉什特,那兒原是 魚(yú)子醬 的生產(chǎn)基地,由于里海水位上升而被淹沒(méi),成了威尼斯式的城市。 那么里海的水位為何上升呢?
據阿斯特拉罕市水文水利研究所所長(cháng)瑪麗婭·米羅耶德娃女士說(shuō),里海水位變化的主要原因是氣象條件的變化或地殼構造的變動(dòng);海陸和大氣的相互作用等,但還未作出明確的結論。
里海水位上升至今仍是一個(gè)謎。至今沒(méi)有確論。
地形 里海的湖底深度不同,北淺南深,湖底自北向南傾斜,海底由單調的波形沉積平原構成。一系列水下山嶺打破北部地形,但盆地底部其他地方為一坦蕩的平原,而里海最深處則在此。
里海的湖底深度不同,北淺南深,湖底自北向南傾斜,大體上可以分為三部分:北部一般深4~6米;中部水深170~790米;南部最深,最大深度可達1025米。里海島嶼較少,約只有50個(gè),總面積約350平方公里。
沿岸
海岸線(xiàn) 北部湖岸低平,具有大量被 烏拉河 、捷列克河,特別是 窩瓦河 沖刷下來(lái)的沖積物質(zhì),這些河流的三角洲得到廣泛開(kāi)發(fā)。中部西岸多丘陵。大高加索山脈的山麓看似切近,但卻被狹窄的海濱平原將其與海岸分隔開(kāi)來(lái)。 阿普歇倫半島 在那里伸入海中,巴庫市坐落在半島上,而就在其南面,庫拉河與 阿拉斯河 的 泛濫平原 構成阿拉斯低地。里海西南岸和南岸是由蘭卡蘭和吉蘭-馬贊達蘭低地的沉積物形成的, 塔利什山脈 (Talish)和厄爾布爾士山脈(Elburz)的高峰在內陸不遠處聳立。里海南部東岸亦低且不太陡峭,由波浪活動(dòng)造成的沉積物形成;被低矮的、多丘陵的切列肯(Cheleken)半島和土庫曼巴希半島猝然打斷。中部東岸大部地方陡峭,海摧毀了 石灰巖 的曼格什拉克高原和肯德?tīng)柪?卡亞桑(Kendyrli-Kayasansk)高原的邊緣。這一地區最重要的特征是卡拉博加茲戈爾(Kara-Bogaz-Gol)灣,原為里海的一海灣,但如大 潟湖 似的形成港灣。
主要河流 有伏爾加河、烏拉爾河、庫拉河、捷列克河等130多條長(cháng)短河流注入,每年入海徑流量為300Km3以上。伏爾加河、烏拉河與捷列克河--注入里海北部,它們合在一起的年水量達注入里海的所有河水的88%,其中伏爾加河入海徑流量為256Km3,占里??倧搅髁康?5%。 蘇拉克河 、薩穆?tīng)柡樱⊿amur)、庫拉河及一些較小的河流從西海岸注入,提供7%左右的水量,其余水量來(lái)自伊朗海岸的河流。東部沿海地區則完全沒(méi)有 常流河 。
港口 里海在交通運輸方面占舉足輕重∶石油、木材、糧食、棉花、水稻和 硫酸鹽 是被運輸的基本貨物,而阿斯特拉罕(Astrakhan)、巴庫、馬哈奇卡拉、土庫曼巴希和 謝甫琴科 (Shevchenko)是最重要的港口。它們還通過(guò)常規客運連接起來(lái),而在巴庫與土庫曼巴希之間,鐵路貨運直接輪渡,無(wú)須裝卸。
島嶼 里海有50個(gè)島嶼,多為小島。西北部的車(chē)臣島最大,其次有秋列尼(Tyuleny)島、莫爾斯科依(Morskoy)島、庫拉雷(Kulaly)島、日洛依(Zhiloy)島和奧古爾欽斯基(Ogurchin)島。以水文特點(diǎn)為依據,通常將整個(gè)里海分為北、中、南3部分。
沿岸城市 克拉斯諾沃茨克(現在名為土庫曼巴希),土庫曼斯坦
巴博勒,伊朗
阿特勞,哈薩克斯坦
阿克套(以前名雪夫晨科堡),哈薩克斯坦
里海沿岸五國 里海沿岸五國(The five countries bordering the Caspian Sea),指俄羅斯、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、 土庫曼斯坦 和伊朗五個(gè)國家
水文特征
環(huán)流 北里海,伏爾加河徑流入海后分成兩支:主要的一支沿西岸向南流;另一支沿北岸向東流,在東北部形成一個(gè)小型的 反氣旋 型環(huán)流。流速隨風(fēng)而異,一般為10~15厘米/秒,有強勁偏北風(fēng)時(shí),西部流速達30~40厘米/秒,最大可達100厘米/秒。 中里海被一個(gè)大型的氣旋型環(huán)流所控制。
南里海的西北和東南部,各有一個(gè)氣旋型環(huán)流。因而,使里海西部形成一支自北向南的 沿岸流 ,平均流速為25~35厘米/秒,而東部則出現自南向北的沿岸流。平均流速約為10~15厘米/秒。
水溫 水溫分布隨季節和地區而不同。冬季,表層水溫 南北差異 較大,2月北里海僅0.1~0.5°C,南里??蛇_8~10°C。夏季,溫差較小,一般為24~27°C。無(wú)酷暑,溫度不高。水溫的垂直分布也隨季節而變化。冬季,北里海和中里海,水溫幾無(wú)變化,南里海在50~100米深處有溫躍層。夏季,中部的30~50米深處和南部海區,上下層溫差較大。 里海共有130條入海河流,每年入海徑流量為300立方公里以上。其中伏爾加河入海徑流量為256立方公里,占里??倧搅髁康?5%。入海經(jīng)流量有較大的季節變化和年際變化,直接影響著(zhù)鹽度和水位的變化。海水中 氯化物 的含量較低,而硫酸鹽和 碳酸鹽 的含量較高。海水的鹽度約比大洋水的標準鹽度低三分之二。中部和南部,一般為12.0~13.0,伏爾加河三角洲以外,鹽度僅0.2。鹽度的季節變幅常在0.17~0.21之間。12月至翌年4月,北里海常有結冰現象,冰厚一般為0.5~0.6米,最厚為1米。在強勁北風(fēng)作用下,流冰可向南漂移到阿普舍倫半島附近。
水位 水位的長(cháng)周期和超長(cháng)周期的顯著(zhù)變化是里海最引人矚目的現象。研究證實(shí),里海19世紀初期的水位要比4000~6000年前的水位低22米。7~11世紀間,出現較低水位。1930~1957年間,由于伏爾加河上建水庫,工農業(yè)過(guò)量用水,氣候干燥等影響,致使水位又下降。自20世紀70年代初以來(lái),里海水位保持在-28.5米左右。水位季節變化大,春夏高而冬季低,年變幅可達33厘米。里海的風(fēng)增減水十分顯著(zhù),伏爾加河三角洲海域,有時(shí)風(fēng)減水達4~5米,風(fēng)增水也可達2米。
里海的水位,7月最高,2月最低,北部水位高低之差為2~3米,中部和南部?jì)H有20~50厘米,最大也不超過(guò)1.5米。里海的水溫,夏季南北水域基本相同,為26℃左右。冬季北部水溫0℃以下。南部的平均溫度為8~10℃,北部淺水區每年冰期2~3個(gè)月。里海的風(fēng)增減水十分顯著(zhù),伏爾加河三角洲海域,有時(shí)風(fēng)減水達4~5米,風(fēng)增水也可達2米。
里海位于荒漠和半荒漠環(huán)境之中,氣候干旱,水分蒸發(fā)非常強烈。據統計,里海每年的進(jìn)水總量為338.2立方公里,而每年的耗水量則為361.3km3,進(jìn)得少,出得多,出現了入不敷出的“赤字”,湖水水面必然會(huì )逐步下降。1930年湖的面積為42.2萬(wàn)平方公里,到1970年已經(jīng)縮小到37.1萬(wàn)平方公里了。
水位下降是由于氣候變化減少河流注入而增加了蒸發(fā)--窩瓦河上建設水庫加重了這一情況--也由于灌溉和工業(yè)對河水的消耗。水位上升則與導致窩瓦河注入量增加的氣候因素有關(guān),該河若干年來(lái)的注入量一直大大高于平均值。海面降水增加和蒸發(fā)減少也促成這一現象。
海流 海流基本沿西海岸從北向南運動(dòng),在遠南發(fā)展為復雜模式,形成數股支流。海流在與強風(fēng)相合之處可以加速,海面往往波濤洶涌。在阿普歇倫半島附近,風(fēng)暴掀起的最大波浪高過(guò)9米。
含鹽度 因為水分大量蒸發(fā),鹽分逐年積累,湖水也越來(lái)越咸。由于北部湖水較淺,又有伏爾加河等大量淡水注入,所以北部湖水含鹽度低,為0.2‰,而南部含鹽度高達13‰。
氣候情況 里海北部位于 溫帶大陸性氣候 帶,而整個(gè)里海中部(及南部大部海區)則位于溫熱帶。西南部受副熱帶氣候影響,東海岸以 沙漠氣候 為主,溫度較北里海高。從而造成多變的氣候。大氣環(huán)流冬季以寒冷、明凈的亞洲反氣旋為主,而在夏季 亞速爾群島 高壓分支和南亞低壓中心發(fā)生影響??窳业娘L(fēng)暴與北風(fēng)和東南風(fēng)有關(guān)。 海區縱跨幾個(gè)不同的氣候區。北里海雖屬大陸性氣候,但變化不劇烈;中里海西部氣候溫和,而東部則為干燥的沙漠氣候;南里海屬夏季干燥的亞熱帶氣候。冬季里海的天氣 不穩定,氣溫變化較大。平均氣溫,北部為-8~-10°C,南部為8~10°C。風(fēng)向多變,而以東和 東北風(fēng) 占優(yōu)勢。風(fēng)力為5.5~10.7米/秒,中部有時(shí)可達20.8~28.4米/秒。夏季,海上受高壓控制,常有微弱海風(fēng)向陸吹,天氣十分穩定。氣溫變化不大,最熱月平均溫度為28~29°C,極端最高氣溫可達44°C。平均年降水量為200~1700毫米,分布不均,東海岸少,西南海岸多。年蒸發(fā)量一般為1000毫米,南里海的東部和阿普舍倫半島達1400毫米。
資源狀況
油氣資源 石油和天然氣是這一地區最重要的資源。開(kāi)發(fā)始于20世紀20年代,自從第二次世界大戰結束以來(lái)得到相當發(fā)展。采用鉆井平臺和 人工島 開(kāi)采海底石油。里海地區石油資源豐富,西岸的巴庫和東岸的曼格什拉克半島地區,以及里海的湖底,是重要的石油產(chǎn)區。里海湖底的石油生產(chǎn),已擴展到離岸數十公里的水域。
生物資源 里海的水是咸的,有許多水生動(dòng)植物也和海洋生物差不多。里海生物資源豐富,既有 鱘魚(yú) 、鮭魚(yú)、銀汗魚(yú)等各種魚(yú)類(lèi)繁衍,也有 海豹 等海獸棲息。約有850種動(dòng)物和500多種植物;盡管對于如此浩闊的水體而言生物種類(lèi)數量較低,其中許多物種卻是其特有的。 藍綠藻 和 矽藻 構成生物量最大的集團,還有數種紅藻與 褐藻 。動(dòng)物--一直受到鹽度變化的極大影響--包括鱘、鯡、 狗魚(yú) 、鱸和西 鯡魚(yú) ;數種軟體動(dòng)物;以及包括海綿在內的其他各種微生物。約15種北冰洋型(如里海海豹)和地中海型物種充實(shí)基本動(dòng)物。里海長(cháng)期以來(lái)一直以其鱘著(zhù)稱(chēng),產(chǎn)量約占世界漁獲量的4/5。在水位下降和隨之而來(lái)的條件最有利的產(chǎn)卵場(chǎng)干涸的長(cháng)時(shí)期內,鱘數量銳減。已經(jīng)采取一些包括禁止在公海捕鱘及推行水產(chǎn)養殖在內的措施,以圖改善這一狀況。海豹業(yè)在北部海域得到發(fā)展。
礦物資源 里海含鹽量高,盛產(chǎn)食鹽和芒硝。從 卡拉博加茲戈爾灣 提取硫酸鈉一類(lèi)礦物也具有相當重要的經(jīng)濟意義。
航運與港口 里海地區航運業(yè)較發(fā)達。 通過(guò)伏爾加河及伏爾加— 頓河 等運河,實(shí)現了 白海 、波羅的海、里海、黑海、亞速海 五海通航 。但由于北部水淺,航運受到一定限制。在巴庫和克拉斯諾沃茨克之間有火車(chē)輪渡。運輸貨物 以石油為主,其次為糧食、木材、棉花、食鹽、建筑材料等。沿岸主要港口有 阿塞拜疆共和國 的巴庫,俄羅斯聯(lián)邦共和國的阿斯特拉罕、馬哈奇卡拉,哈薩克斯坦共和國的舍甫琴柯,土庫曼斯坦共和國的克拉斯諾沃茨克,伊朗的恩澤利和托爾卡曼港等。
劃界問(wèn)題
問(wèn)題由來(lái) 1991年以前,里海是平靜的,那里沒(méi)有爭議,更沒(méi)有沖突。 因為那時(shí)無(wú)論按傳統還是地理位置,里海都被認為是蘇聯(lián)和伊朗的內湖。里海的地位已在1921年和1940年兩國簽訂的條約中作了明確規定。 根據該條約,只有掛蘇聯(lián)和伊朗國旗的船只才能在里海航行。
自1991年 蘇聯(lián)解體 后,在里海地區不斷發(fā)現大規模的油氣田。根據西方石油公司估計,這一地區有可能繼 海灣地區 成為21世紀世界能源主要供應地之一。因此新獨立的里海沿岸國家哈薩克斯坦、阿塞拜疆和土庫曼斯坦都要求重新確定里海法律地位,而里海油氣資源的開(kāi)采權,自然也就和劃界問(wèn)題聯(lián)系在一起。 俄羅斯、哈薩克斯坦和阿塞拜疆附近的里海水域油氣資源豐富,因此這三個(gè)國家堅持里海為 內陸海 ,應依據國際海洋法公約,對里海水體及海底進(jìn)行劃界,明確各國的主權和 專(zhuān)屬經(jīng)濟區 范圍。而伊朗、土庫曼斯坦兩國則因為附近水域油氣資源相對較少,堅持認為里海是內陸湖泊,按國際法里海資源應當是沿岸各國 共同財產(chǎn) ,任何國家開(kāi)采里海任何資源必須征得各國同意或經(jīng)共同協(xié)商后方能進(jìn)行。因此,里海之爭說(shuō)到底是圍繞能源的利益之爭。 伊朗迫于壓力不得不同意對里海進(jìn)行劃分,但和土庫曼斯坦一起要求各國按各占20%的份額平均劃分里海。這樣便形成了目前以伊、土為一方 要求5國均分里海,和以俄、哈、阿為一方要求按中心線(xiàn)劃分里海的局面。
地緣政治 由于美國等西方國家過(guò)于依賴(lài)中東地區的石油,其能源供應安全存在隱患,因此它們對能源來(lái)源多樣化的愿望使里海地區成為追逐熱點(diǎn)。美國憑借同阿塞拜疆的密切關(guān)系,一直竭力介入里海能源開(kāi)發(fā),主張里海是“?!?,這樣便可使至少一半已探明的里海油氣資源歸阿所有,以便自己從中謀利。
在事關(guān)地緣政治的油氣管線(xiàn)方面,有專(zhuān)家認為,用里海經(jīng)伊朗到海灣的管線(xiàn)運送石油到西方和亞洲的石油消費國最為便捷,成本最低,但美國不愿把控制權交到伊朗手中。而俄羅斯在中亞油氣交易中一直保持主導地位,西方國家也擔心自己能源來(lái)源多樣化受俄牽制。因此,美國牽頭在上世紀90年代修建繞過(guò)俄羅斯但經(jīng)濟上極不劃算的巴庫-第比利斯-杰伊漢石油管道,擠壓俄羅斯的利益。
伊朗國內早有對里海重新劃界不滿(mǎn)的聲音。有伊朗議員表示,當年伊朗與蘇聯(lián)各占里海50%,而今伊朗占20%水域的要求都難以得到滿(mǎn)足,這讓伊朗難以接受。
里海劃分是各方利益相互矛盾的復雜問(wèn)題,一時(shí)難以獲得解決。因此,里海之爭仍會(huì )持續下去。
能源爭奪 里海周?chē)亩砹_斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦三國主管能源的部長(cháng)于2007年12月20日在莫斯科舉行鋪設里海沿岸 天然氣管道 政府間協(xié)議簽字儀式,俄總統普京、哈總統納扎爾巴耶夫出席了簽字儀式。普京表示,對于俄、哈、土三國和歐洲的能源系統來(lái)說(shuō),鋪設里海沿岸天然氣管道是一個(gè)非常重要的事件。此間觀(guān)察家則指出,“沿里海天然氣管道”政府間協(xié)議最終得以簽署,是俄哈土“三贏(yíng)”的結果,更是俄在同美、歐能源博弈中所贏(yíng)得的一場(chǎng)關(guān)鍵性戰役。代表俄政府簽字的聯(lián)邦工業(yè)和能源部長(cháng)赫里斯堅科說(shuō),“沿里海天然氣管道”建成并投入運營(yíng)可提高里海地區能源的外運能力,“按照今天達成的協(xié)議,天然氣年出口將增加200億立方米”。根據管道建設進(jìn)度計劃,2008年年底將作出全部項目、投資決定?!把乩锖L烊粴夤艿馈蓖窘?jīng)土境內360公里、哈境內約150公里,然后與哈俄邊境現有的“中亞-中央”管道連接。如加上現有天然氣管道,2010年年底土俄間年天然氣運輸能力將達到700億立方米。此后,隨著(zhù)原有“中亞-中央”天然氣管道現代化改造的完成,天然氣年運輸能力還將進(jìn)一步增加。能源專(zhuān)家認為,俄、哈、土關(guān)于“沿里海天然氣管道”協(xié)議的簽署,是俄“能源外交牌”的典型展示。長(cháng)期以里海來(lái),歐洲國家為實(shí)現“能源進(jìn)口多元化”,與美國一道鼓勵、支持 獨聯(lián)體 的中亞國家推行“能源出口多元化”政策。在天然氣領(lǐng)域,歐盟、美國加緊對土庫曼斯坦這個(gè)里海地區重要天然氣出口國的外交攻勢,提供資金,幫助 土勘探修建繞過(guò)俄羅斯、跨里海海底的天然氣管道路線(xiàn)。而如今“沿里海天然氣管道”是否修建的懸念不再,土對歐美“跨里海天然氣管道”鋪設的興趣大減。換言之,通過(guò)實(shí)現俄哈土項目,俄至少暫時(shí)消除了歐盟避開(kāi)俄羅斯、染指中亞天然氣的危機局面,從而使自己繼續掌控歐洲天然氣閥門(mén)。與此同時(shí),土、哈等中亞國家也是該項目實(shí)施的主要受益者。土庫曼斯坦能源,特別是天然氣資源十分豐富,遠景儲量為22.8萬(wàn)億立方米,居世界第三位。僅有土俄管道,年運量500億立方米、土伊年運量100億立方米,遠遠無(wú)法滿(mǎn)足土確定的年出口1000億立方米天然氣的目標。土一直力圖在里海能源博弈中為自己爭取更大的利益、希望跨里海海底的天然氣管道項目早日啟動(dòng)。然而,多年無(wú)結果的等待讓土明白,歐、美推動(dòng)的項目不過(guò)是一個(gè)話(huà)柄,加之里海劃分難題短時(shí)間無(wú)法破解,“跨里海天然氣管道”建設計劃被土束之高閣。而對哈來(lái)說(shuō),“沿里海天然氣管道”經(jīng)過(guò)哈境150公里,不僅可以賺取過(guò)境費,而且還能提高自身在里海能源爭奪戰中不可替代的作用。
世界紀錄 世界上最大的咸水湖:里海是世界上最大的咸水湖,位于歐洲和亞洲的內陸交界處,面積達386428平方千米。(吉尼斯世界紀錄)
爆炸事件 當地時(shí)間2021年7月4日,里海海上發(fā)生巨大爆炸。根據衛星社分享的視頻畫(huà)面,當時(shí)海上發(fā)生大爆炸,火焰和濃煙從水面上升起,火光直沖上天。關(guān)于爆炸的原因雖然仍有待確定,但阿塞拜疆生態(tài)部稱(chēng)爆炸可能是由 火山噴發(fā) 引起。