里耶卡（Sankt Veit am Flaum）位于亞得里亞?？送邇葼枮撑?，是克羅地亞第三大城市和主要的海港城市，造船和航運中心。是克羅地亞經(jīng)濟和文化中心之一。

中文名

里耶卡[克羅地亞城市]

別名

阜姆

地理位置

亞得里亞?？送邇葼枮撑侠镆潮辈?/span>

面積

44平方公里

人口

144,043（2006年）

著(zhù)名景點(diǎn)

特爾薩特的圣母圣地，魚(yú)雷工廠(chǎng)遺址

所屬地區

克羅地亞

地標建筑

里耶卡大教堂

簡(jiǎn)介

里耶卡

里耶卡（克羅地亞語(yǔ)：Rijeka，斯洛文尼亞語(yǔ)：Reka，意大利語(yǔ)與匈牙利語(yǔ)：Fiume，德語(yǔ)：Sankt Veit am Flaum或Pflaum）位于亞得里亞?？送邇葼枮撑?，是克羅地亞第三大城市和主要的海港城市，面積44平方公里，人口144,043（2006年）。坐標：北緯45度18分，東經(jīng)14度24分

里耶卡的船塢

里耶卡

舊名“阜姆”?？肆_地亞最大海港。在西北部、臨亞得里亞?？送邇葼枮潮卑?。根據2001年的統計資料，里耶卡有144,043 名居民，其中80.39%的居民是克羅地亞族，其次是塞爾維亞族，占居民總數的6.21%。城市的名字不論是克羅地亞語(yǔ)，還是斯洛文尼亞語(yǔ)、意大利語(yǔ)，都是河流的意思。里耶卡的經(jīng)濟主要依靠造船業(yè)和海運。同時(shí)，里耶卡的文化事業(yè)也很發(fā)達，著(zhù)名的建于1765年的克羅地亞“伊萬(wàn)·扎伊茨”國家大劇院就位于里耶卡，而1632年建立的里耶卡大學(xué)是克羅地亞最著(zhù)名的大學(xué)之一。從里耶卡走出的名人還有匈牙利共產(chǎn)黨中央委員會(huì )主席亞諾什·卡達爾，他曾擔任匈牙利領(lǐng)導人長(cháng)達32年。公元三世紀羅馬設居民點(diǎn)。十五世紀起先后受奧匈帝國、意大利等國統治。第二次世界大戰后歸南斯拉夫?，F屬克羅地亞。重要鐵路終點(diǎn)。造船工業(yè)中心。還有石油加工、造紙、汽車(chē)、柴油機制造等工業(yè)。有輸油管通匈、捷等國。設有海洋航運等高等學(xué)校。有羅馬時(shí)代和中世紀古跡。

里耶卡的塞爾維亞?wèn)|正教堂

里耶卡市徽

里耶卡市是海山省省會(huì )，位于克羅地亞西部。里耶卡的景色就像描繪出的一副副美妙抽象的圖畫(huà)，一座座村鎮依山傍水，紅瓦房頂連成一片，教堂的塔尖總是至高無(wú)上，好像在宣告天主的崇高。這里的高山雄威，海水秀麗，眾多的海島阻擋住海浪的沖擊，沿岸水 面平靜溫和，并且還顯現出神奇的畫(huà)面。

里耶卡是當地政治、經(jīng)濟和文化中心?？肆_地亞一些著(zhù)名大企業(yè)，如五三船廠(chǎng)、維克托·萊納茨船廠(chǎng)、伊納煉油廠(chǎng)、里耶卡港等，均云集于此。1999年與青島市結為友好城市。

歷史沿革

里耶卡[克羅地亞城市]

雖然新石器時(shí)代的定居者留下的遺跡在里耶卡地區也有發(fā)現，但該地區最早的居民是來(lái)自于山上的凱爾特人的特爾薩特部落，以及海濱部落利布爾尼人，他們被這一天然的海港所吸引。里耶卡長(cháng)期以來(lái)都保持城市的雙重文明特性。

在奧古斯都時(shí)代，羅馬人在列奇納河右岸重建了特爾薩特城，并命名為弗魯門(mén)，羅馬歷史學(xué)家普林尼也曾在140年他的著(zhù)作中提到這座城市。

從公元5世紀起，城市就相繼被東哥特人、東羅馬帝國、倫巴第人、阿瓦爾人、法蘭克人、克羅地亞人和匈牙利人統治，從1466年起，城市納入了奧地利哈布斯堡王室的奧地利大公國的統治范圍，一直到第一次世界大戰結束被意大利人和克羅地亞人劃地占領(lǐng)，這座城市在奧地利的懷抱中呆了450年的時(shí)間。

在公元4世紀之后，城市一度以城市保護神圣維圖斯的名字命名，也就是這座城市的德語(yǔ)名字的意思，在中世紀，城市又重新回到了它的克羅地亞語(yǔ)名字Rika svetoga Vida，意為圣維圖斯河。

中世紀的里耶卡是封建領(lǐng)主的要塞，有著(zhù)高大的城墻與厚重的吊門(mén)。城堡是城市的中心，也是城市的最高點(diǎn)。

在1466年被奧地利大公國吞并后，城市成為了神圣羅馬帝國的一部分，并最終在1723年獲得自由港的地位。而在18世紀到19世紀之間，城市相繼被分到帝國的奧地利、克羅地亞和匈牙利的版圖之中，從1870年起，城市屬于匈牙利，成為匈牙利唯一的出?？?，由布達佩斯指派當地的克羅地亞人作為總督進(jìn)行管理，而當時(shí)稱(chēng)為阜姆的這座城市與另一座奧匈帝國下屬的海港的里雅斯特存在競爭關(guān)系。在19世紀早期，城市最著(zhù)名的經(jīng)濟文化領(lǐng)袖是安德里亞·柳德維特·阿達米奇。

里耶卡的巴羅克式鐘樓

從1872年到1896年間擔任城市市長(cháng)的喬瓦尼·德·齊奧塔被認為是當地出生的最有影響力的人，在他的領(lǐng)導下，城市不斷擴大，并逐漸發(fā)展成為奧匈帝國最主要的港口。1873年起，城市成為奧匈帝國鐵路網(wǎng)與國際貿易之間的重要連接點(diǎn)，一些現代化的工業(yè)企業(yè)和商業(yè)公司也在這時(shí)成立，如皇家匈牙利亞德里亞海運公司以及位于列奇納河谷的紙磨坊，這里生產(chǎn)出了聞名世界的卷煙紙，并成為城市的商標。

1866年，阜姆一家為奧地利海軍改進(jìn)機械的公司聘請的英國工程師羅伯特·懷特黑德成功試射了世界上第一枚魚(yú)雷。期間城市人口也有了顯著(zhù)的增長(cháng)，1880年時(shí)城市有 21,000 名居民，到了1910年，城市就擁有了50,000 名居民，大量的城市建筑也在此時(shí)建立起來(lái)，其中包括匈牙利著(zhù)名建筑設計師阿拉約什·豪什曼設計的總督府，而后來(lái)成為紐約市長(cháng)的菲奧雷洛·拉瓜爾迪亞也曾在20世紀初在這里生活，甚至據說(shuō)他還曾在當地的體育俱樂(lè )部踢過(guò)球。

位于里耶卡的克羅地亞國家大劇院

而第一次世界大戰的結束，伴隨著(zhù)奧匈帝國的崩潰，作為城市兩大力量和競爭對手的克羅地亞人與意大利人開(kāi)始爭奪城市管理權。而新成立的南斯拉夫王國與意大利均強調城市屬于他們。在短暫的被塞爾維亞軍隊占領(lǐng)之后，1918年11月，一支由意大利、法國、英國和美國軍隊組成的多國部隊進(jìn)入了城市。1919年的巴黎和會(huì )，城市的歸屬被放上了議題。意大利認為，88%的城市人口是意大利人，而克羅地亞人只是在城市郊區占主要地位，包括鄰近的舒沙克和安德烈亞奧索因納克這兩個(gè)最后由匈牙利議會(huì )派駐阜姆的代表團也支持意大利，1919年9月10日，宣布奧匈帝國解體的圣日爾曼條約得到簽署。兩天后，一支由意大利詩(shī)人和軍事家加布里埃萊·丹努齊奧所率領(lǐng)的意大利軍隊進(jìn)入了阜姆，完成了對城市事實(shí)的占領(lǐng)。而1920年6月新當選的意大利首相喬瓦尼·喬利蒂暗示了對丹努齊奧的行為的支持。同年11月12日，意大利與南斯拉夫王國締結了拉帕洛條約，里耶卡成為自由港，雙方共同管理，丹努齊奧的反應則明顯地帶有雙重標準，他指責南斯拉夫方面挑釁意軍造成意軍炮擊港口，1921年1月，意大利軍隊徹底占領(lǐng)了阜姆，并通過(guò)手段使得城市管理層被意大利人占據，1922年3月，墨索里尼宣布城市歸屬意大利。而在1924年1月27日簽訂的羅馬條約確定了里耶卡屬于意大利而舒沙克歸屬南斯拉夫，從1924年3月16日起，意大利占據里耶卡長(cháng)達20年，第二次世界大戰期間，城市有20個(gè)月的時(shí)間被納粹德軍接管，戰爭中城市被盟軍猛烈轟炸，1944年1月12日，隨著(zhù)煉油廠(chǎng)被炸，撤退的德軍破壞了這座港口，1945年5月3日，南斯拉夫游擊隊進(jìn)入這座城市。戰后，城市的命運仍然懸而未決，南斯拉夫游擊隊已經(jīng)在1945年5月占領(lǐng)了直到的里雅斯特的亞得里亞沿岸地區。在1947年2月10日意大利與盟國的巴黎合平條約中規定，里耶卡歸屬南斯拉夫，而城市中66,000名意大利語(yǔ)居民有58,000 人在南斯拉夫軍隊到來(lái)之前已經(jīng)離開(kāi)，他們中的許多人因為害怕受到占人口多數的克羅地亞人的歧視與迫害而選擇逃亡，而南斯拉夫軍隊對殘余法西斯分子的逮捕和審判也使得里耶卡的意大利族人為了躲避種族清洗而選擇離開(kāi)。

氣候地理

里耶卡狂歡節

里耶卡南部的茨雷斯和克爾克島可以一覽克瓦內爾灣的風(fēng)景，而西部的烏奇卡山與北部的科塔爾山脈以及向東的韋萊比特山使得整個(gè)城市的風(fēng)光獨特。里耶卡有著(zhù)潮濕的亞熱帶氣候，夏季炎熱，氣候濕潤多雨，下雪在里耶卡是很罕見(jiàn)的事，平均一年也就三天時(shí)間可以看到雪的痕跡。里耶卡一年平均有22天氣溫在30℃或者更高，很少有氣溫降到0℃以下，一年平均有四天的時(shí)間是大霧天氣，不過(guò)主要出現在冬季。里耶卡的氣候給人最深的印象就是多雨，在冬季亞得里亞海沿岸寒冷的東北季風(fēng)會(huì )經(jīng)常光顧這座城市。里耶卡的年平均日照時(shí)間高達1922.5小時(shí)，七月的日照時(shí)間最充足，最多可以達到297.6小時(shí)，十二月的日照時(shí)間最短，最少為97.8小時(shí)。

旅游景點(diǎn)

●魚(yú)雷工廠(chǎng)遺址：歐洲第一個(gè)機動(dòng)式魚(yú)雷的原型就誕生于此，由里耶卡的退休海軍工程師喬瓦尼·盧皮斯發(fā)明，工廠(chǎng)的遺址現在仍然存在，1866年世界上第一枚魚(yú)雷的測試道依然保存完好。

特爾薩特的圣母圣地

●特爾薩特的圣母圣地：于中世紀晚期修建在特爾薩特山海拔135米的地方，是游客的保護神所在的地方，尤其是水手在出海前往往到這里祈禱圣母庇護，免除疾病與災禍。它是里耶卡哥特式建筑物的代表作，但設計者卻是巴羅克建筑師塔斯切。 ●古老的羅馬拱門(mén)：最初它被認為是古羅馬皇帝修建的凱旋門(mén)一類(lèi)的建筑，后來(lái)發(fā)現它只是羅馬防御工事的一個(gè)入口，古羅馬軍團留下的遺跡。

●里耶卡大教堂：供奉城市的守護神圣維圖斯。

交通運輸

里耶卡港是奧匈帝國在第一次世界大戰期間緊急修建起來(lái)的，在帝國崩潰前的1918年春季修好，花費800.000 克朗。里耶卡港是克羅地亞最大的海港，根據里耶卡官方的統計資料，2007年港口貨物總吞吐量達一千三百萬(wàn)噸，并且還在不斷的增長(cháng)。憑借四周島嶼環(huán)抱的良好地理條件，里耶卡的航運也非常發(fā)達，雖然沒(méi)有直達國外的航運線(xiàn)路，但只需要兩周便可到達斯普利特，進(jìn)而前往杜布羅夫尼克，而里耶卡與普拉港的航運則帶動(dòng)了整個(gè)克羅地亞西北海岸線(xiàn)的經(jīng)濟。

里耶卡有高度發(fā)達的交通網(wǎng)通往克羅地亞各主要城市及鄰近國家，A6高速公路連接著(zhù)里耶卡與薩格勒布，2004年建好的A7高速公路的一段則連接了斯洛文尼亞邊境通往里耶卡的道路，而通過(guò)烏奇卡隧道，里耶卡通過(guò)伊斯特拉B8和B9公路可以到達歐洲各大城市。而為了緩解交通壓力，更復雜的交通網(wǎng)仍在建設當中。東部交通網(wǎng)于2006年7月15日開(kāi)通。

里耶卡有自己的飛機場(chǎng)，但飛機場(chǎng)在南部的克爾克島上的奧米沙利，從里耶卡去機場(chǎng)要通過(guò)跨海大橋，因此在2005年僅有130,000 名游客去機場(chǎng)乘坐飛機，到2008年，人數也只不過(guò)到了250,000 人而已，而且機場(chǎng)是軍民兩用基礎，跑道僅有2500米長(cháng)，基礎設施還不足以擔負起克羅地亞西部航運中心的名頭，即使越來(lái)越多航班選擇在這里停留，里耶卡機場(chǎng)也不會(huì )得到快速發(fā)展來(lái)發(fā)揮他應有的作用。

里耶卡火車(chē)站

里耶卡的鐵路網(wǎng)與克羅地亞全國相連，并且是歐洲國際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，里耶卡與薩格勒布間的電氣化鐵路已全線(xiàn)開(kāi)通，并延伸至科普里夫尼察和匈牙利邊境，成為泛歐洲鐵路網(wǎng)的重要組成部分。里耶卡與盧布爾雅那和的里雅斯特同樣通過(guò)電氣化鐵路相連接，2006年7月，克羅地亞議會(huì )批準在里耶卡建設克羅地亞第一條高速鐵路，鐵路時(shí)速可以達到250公里每小時(shí)，2007年工程開(kāi)工，預計將在2013年完工，屆時(shí)高鐵將使里耶卡到薩格勒布的時(shí)間從現在的三到四個(gè)小時(shí)縮短到一小時(shí)。里耶卡也有火車(chē)直達維也納、薩爾茨堡和慕尼黑，并且夜間火車(chē)也有出動(dòng)。

體育運動(dòng)

里耶卡的體育館

里耶卡2008年舉辦了有80年歷史的歐洲短池游泳錦標賽，14項歐洲紀錄、10項世界紀錄和 7項世界最好成績(jì)在這里產(chǎn)生，而50個(gè)國家，600名運動(dòng)員的參賽數據也為這項賽事之最，21個(gè)國家的運動(dòng)員獲得獎牌，歐洲泳聯(lián)的40個(gè)成員國的官員出現在里耶卡。里耶卡足球俱樂(lè )部也是克羅地亞聯(lián)賽的一支勁旅。

姐妹城市

馬其頓比托拉

意大利法恩扎

意大利埃斯特

意大利熱那亞

德國科隆

德國諾伊斯

斯洛文尼亞盧布爾雅那

日本川崎

烏克蘭雅爾塔

黑山采蒂涅

里耶卡市旗