23型護衛艦（英語(yǔ)：Type 23 frigate，且23型的命名都采用英國公爵等級的爵位名，故也被稱(chēng)為公爵級護衛艦Duke-class frigate）是英國皇家海軍隸下的大型遠洋多用途護衛艦。 23型護衛艦在設計階段雖然被定位為廉價(jià)的反潛護衛艦，但是在設計階段逐步擴充，演變成一種多功能艦艇，除了具備優(yōu)異的反潛能力之外，防空能力也相當出色，因此在冷戰結束后北約各國作戰需求巨變的情況下，仍能成為皇家海軍倚重的多功能艦艇，伴隨著(zhù)皇家海軍特遣武力在沖突地區出沒(méi)。 由于23型護衛艦的后繼者26型護衛艦一再推遲，故皇家海軍只好將23型的役期延長(cháng)為22年，并從2005年起陸續展開(kāi)翻修與改良工程。
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23型護衛艦
英國皇家海軍隸下的護衛艦
中文名
23型護衛艦
外文名
Type 23 frigate
所屬?lài)?/span>
英國
編制
185人
標準排水量
3500噸
滿(mǎn)載排水量
4200噸
長(cháng)度
133米
型寬
16.1米
吃水
5.5米
動(dòng)力
CODLAG、2×Spey SM-1A燃氣渦輪、2×Spey SM-1C燃氣渦輪
前型/級
22型護衛艦
次型/級
26型護衛艦
發(fā)展沿革
研制背景
21型亞瑪遜級護衛艦
為了取代老舊的12型利安德級（Lender class）與21型亞馬遜級（Amazon class）護衛艦，皇家海軍曾在1970至80年代建造一批22型系列護衛艦；然而由于此型護衛艦噸位較為龐大，造價(jià)也跟著(zhù)水漲船高，無(wú)法建造足夠的數量來(lái)全面替換前述舊型艦艇。為此，皇家海軍在70年代中期就開(kāi)始規劃更新一代的反潛護衛艦，并在1980年正式展開(kāi)，項目稱(chēng)為23型。
冷戰北歐地緣態(tài)勢
23型在設計之時(shí)，正逢皇家海軍規模實(shí)力全面衰退，再也無(wú)法繼續維持以往“全球海軍”的格局，其政策正朝向配合北約作戰任務(wù)、專(zhuān)注歐洲海域與大西洋著(zhù)眼，所以23型不會(huì )成為如12型或21型一般的量產(chǎn)遠洋殖民地型廉價(jià)護航空母艦艇，而是威脅針 ?對性強的作戰艦艇?？剂康疆斈晏K聯(lián)數量驚人的水下兵力，北約歐洲國家海軍的主要精力都耗費在反潛，而作為美國以外大西洋最重要北約力量的皇家海軍，自然也不例外；所以23型一開(kāi)始就以反潛為首要任務(wù)。23型要擁有足夠的戰力與續航力，但鑒于22型太昂貴導致產(chǎn)量受限，23型的成本必須受到十分嚴格的控制，以建造足夠的數量來(lái)形成有效的反潛兵力。計劃經(jīng)過(guò)
23型護衛艦油畫(huà)形象
1981年春，英國提出了23型的參謀計劃綱要，并在1981年中獲得許可，基本需求包括降低船艦的雷達、聲噪訊號，艦體與航行能力設計著(zhù)重于配合操作拖陣列聲納，并著(zhù)重遠洋續航力，主要任務(wù)范圍是北大西洋與挪威海域，獵殺從巴倫支海準備進(jìn)入北大西洋的蘇聯(lián)潛艇。這份計劃綱要中確定了23型的推進(jìn)系統、主機形式、發(fā)電機減震減噪措施、艦體聲納、武器系統等，采用開(kāi)創(chuàng )性的復合柴電與燃氣渦輪推進(jìn)系統。[1]
Oerlikon DS-30B 30mm防空機炮
1982年馬島戰爭爆發(fā)后，23型吸取了不少戰爭中的教訓，特別強化了消防損管系統以及艦體生存設計（例如把原本艦體劃分的三個(gè)消防損管區增為五個(gè)）；而趁著(zhù)這次再度修改的機會(huì )，皇家海軍也進(jìn)一步強化23型的裝備，包括以當時(shí)正在開(kāi)發(fā)的垂直發(fā)射海狼防空導彈系統GWS.26取代六聯(lián)裝GWS.25，艦首聲納從Type 2016改為音鼓更大、偵測距離更遠的Type 2050低頻主/被動(dòng)聲納，追加兩門(mén)Oerlikon DS-30B 30mm防空機炮，重新招標反艦導彈等。[2]建造歷程
首艦諾?？颂?/p>
皇家海軍在1984年10月29日簽約訂購首艘23型型艦（大約在首艦建造合約簽署后，艦上的武器系統設計才完全定案），在1986年9月訂購第二批3艘，1987年10月打算訂購第三批4艘以上，然而到1988年8月只訂購了3艘。在 1988年下半，皇家海軍打算定購第四批四艘，不過(guò)至1989年12月19日只簽約購買(mǎi)三艘。在1990年，皇家海軍訂購第五批六艘，在1992年1月23日先簽署三艘的建造合約，其余3艘于1994年11月29日投標，1996年2月28日正式簽約，這也是皇家海軍訂購的最后一批公爵級。
末艦圣奧爾本斯號
最初皇家海軍打算建造23艘公爵級，然而由于適逢冷戰結束，最終只建造了16艘，構成了1990年代皇家海軍護衛艦/驅逐艦隊的骨干。公爵級的首艦諾?？颂枺℉MS Norfolk F-230）于1990年服役，最后一艘則在2002年6月年加入皇家海軍?；始液＼姴](méi)有急著(zhù)以公爵級取代原有的22型護衛艦，而是將兩者混合編組，做最有效的運用。首艘23型諾?？颂栐靸r(jià)約1.35449億英鎊，后續各艦平均成本約6000至9600萬(wàn)英鎊。技術(shù)特點(diǎn)
艦體設計
23型護衛艦諾?？颂柧€(xiàn)圖
雖然公爵級的實(shí)際尺寸與噸位都遠高于1981年的原始設計，不過(guò)仍低于22型系列護衛艦。公爵級在基本設計與作戰裝備上卻使用了許多優(yōu)于22型的當時(shí)最先進(jìn)技術(shù)，而且基于馬島戰爭慘痛的教訓，對于生存設計與損管能力絕不會(huì )為成本因素而妥協(xié)。降低艦艇跡訊（包括雷達、紅外線(xiàn)與聲噪等）的概念從80年代開(kāi)始被先進(jìn)國家付諸實(shí)行，而公爵級正是 皇家海軍首次應用到隱身技術(shù)的艦艇，上層結構的外型傾斜約7度左右，艦體外緣沒(méi)有尖銳的折角，以上設計皆可分散雷達反射波，減少朝著(zhù)敵方雷達反射的雷達波強度。
剖視圖
馬島戰爭爆發(fā)時(shí)，23型的細部設計已經(jīng)接近完成。馬島戰爭的教訓使皇家海軍重新審視新造艦艇的防護與損管能力，并立刻反映在尚未開(kāi)工建造的23型，進(jìn)一步強化損管生存能力。23型艦體全面采用鋼材制造而舍棄易融易燃的鋁合金，以不易燃燒且燃燒時(shí)不產(chǎn)生有毒氣體的涂料取代易燃且會(huì )產(chǎn)生毒氣的傳統鹵化乙稀涂料。最初23型的艦體以?xún)蓚€(gè)防火艙壁分隔成三個(gè)損管區，然而鑒于42型驅逐艦防火損管區太少（只有2個(gè)）的教訓，皇家海軍遂修改23型的設計，艦內防火損管區的劃分遂增為五個(gè)，盡量增加滅火的速度。動(dòng)力設計
里士滿(mǎn)號F-239艦尾
公爵級采用復合柴電與燃氣渦輪（CombinedDiesel Electric And Gas Turbine，CODLAG）動(dòng)力系統。在高速航行時(shí)，以燃氣渦輪通過(guò)齒輪箱直接驅動(dòng)大軸；至于在拖行著(zhù)2031Z拖曳聲納的反潛作戰場(chǎng)合（10節以?xún)龋?，則以柴油發(fā)電機發(fā)電，通過(guò)電動(dòng)馬達來(lái)驅動(dòng)推進(jìn)器，此時(shí)減速齒輪箱處于靜止狀態(tài)，可達到最佳的靜音效果，對拖曳聲納的干擾可降至最低。采用柴電推進(jìn)的另一好處是巡航時(shí)的耗油量大幅降低，使得公爵級的續航力幾乎為其他同噸位艦艇的兩倍。在中低速柴電推進(jìn)模式下，65%的功率用于推進(jìn)，其余35%則供應艦上各系統的運作。
拖曳聲納
除了埃斯敏斯特號（HMS Westminster F-237）使用兩具Spey SM-1A燃氣渦輪之外，其余本級艦的燃氣渦輪主機皆為兩具改良后的Spey SM-1C，總輸出功率約為34000軸馬力；艦上的柴油機為四具GEC-Alsthom Paxman Valenta 12RPA-200CZ，功率達8100軸馬力，搭配兩具由法國Alstom集團機電部門(mén)（Alstom Power Conversion，APC，2005年成為Converteam，2011年被美國GE集團購并）的直流電動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)螺旋槳，功率4400軸馬力；為了降低輻射至水中的噪音與震動(dòng)，這四組柴油發(fā)電機組都安裝于木質(zhì)彈性基座上，其中兩組甚至安裝于上甲板而非在主/輔機艙，距離水線(xiàn)較遠，能更進(jìn)一步降低傳入水中的噪音，至于另外兩組則設置于前部主機艙中。
破浪穿行的蘭開(kāi)斯特號
23型的最大航速通常記載為28節，不過(guò)實(shí)際上其高速性能不只如此；以本級艦蘭開(kāi)斯特號（HMSLancaster F-232）為例，該艦在壽命中期大翻修之前都還能跑出32節的航速。為了降低螺旋槳空蝕產(chǎn)生的噪音，艦尾位于水面下的部位截去了全艦長(cháng)的15%，而螺旋槳與兩側穩定鰭等部位也設有氣泡產(chǎn)生器，以氣泡幕降低這些物體向外傳送的噪音。此外，公爵級的煙囪也設有氣冷系統，降低廢氣的熱訊號。[3]雷達聲納
公爵級艦橋
雷達方面，公爵級擁有多功能的Plessey（現為BAE SYSTEMS）996型3D E/F頻中程對空/平面搜索雷達，除用于對空、對海監視之外，還兼作艦上海狼防空導彈的目標導引雷達。996雷達性能優(yōu)異，在高強度噪聲與電子干擾的環(huán)境中仍能精確鎖定小型目標。艦上的火控雷達則為兩具BAE SYSTEMS的911型，負責導引海狼防空導彈以及艦首的Mk.8型4.5英寸自動(dòng)艦炮；此外，艦上另一重要火控裝備為一具BAE Systems的GSA-8海射手30（Sea Archer-30）光電火控系統，主要用于指揮艦首的MK-8 4.5英寸艦炮射擊。
2087拖曳聲納
聲納系統方面，公爵級的艦首裝有Thomson MarconiSonar的2050型主/被動(dòng)聲納，具有不錯的淺水偵測能力。聲納方面，前11艘本級艦（F-229~239）裝有Dowty（現為Ultra Electronics）的2031Z型低頻被動(dòng)拖曳陣列聲納，此聲納先前已被第二與第三批22型護衛艦采用，能偵測遠距離目標；事實(shí)上，23型的艦體設計的最大考慮之一，就是能順利地拖行體積龐大的2031Z拖曳聲納進(jìn)行作業(yè)。2031Z拖曳陣列聲納全重70噸，全長(cháng)1000m，由500m長(cháng)的拖曳纜繩與500m長(cháng)的低頻被動(dòng)聽(tīng)音陣列構成，并通過(guò)纜繩施放的長(cháng)度以及改變拖曳速度，將聽(tīng)音陣列拖行在特定的部署深度；2031Z進(jìn)行拖曳操作時(shí)，船艦的航速需限定于10節以下。
23型護衛艦艦尾聲納口
2031Z的偵測距離極遠，并具備不錯的方位精確度，因此一般運用時(shí)系以2031Z進(jìn)行早期偵測，發(fā)現可疑接觸后，便派遣本身反潛直升機至目標范圍內以聲納浮標或吊放聲納進(jìn)行精確定位，或者由艦首的主/被動(dòng)聲納進(jìn)行精確標定；當然，在發(fā)現遠程目標后，也能呼叫友軍反潛機等平臺前往作業(yè)。另外，艦上還裝有費倫蒂·湯姆森。辛特拉公司生產(chǎn)的2050型低頻主動(dòng)/被動(dòng)式聲納，作為近距離對潛攻擊時(shí)使用。對于一艘四千噸級護衛艦而言，2031Z長(cháng)程拖曳陣列聲納是一種龐大而奢侈的裝備；雖然其偵測距離長(cháng)，但也付出較龐大復雜、較為脆弱的代價(jià)。戰斗系統
23型護衛艦內部
艦載戰斗系統方面，公爵級采用英國在90年代初期發(fā)展的更新一代“水面船艦戰斗系統”（Surface Ship COmbat System，SSCS），SSCS是Dowty公司的產(chǎn)品，以Ferranti公司的FM2400計算機架構為基礎，取代原本CACS-4的FM 1600計算機架構。SSCS采用全分散設計，即使部分系統受損也不至于完全喪失戰力。 ? SSCS擁有四個(gè)多功能控制臺，各操控臺之間則直接以采用Ethernet技術(shù)的二重光纖區域網(wǎng)絡(luò )連結。SSCS的應用處理器為Intel 80386，并搭配Motorola 80386顯示處理器，軟件由美軍軍規ADA語(yǔ)言撰寫(xiě)。
23型護衛艦戰情中心
公爵級電子戰裝備包括675型或Scorpion電子對抗系統、Rical公司的UAF-1（前七艘本級艦）或Thron-EMI公司的UAT（1）（后9艘本級艦）電子支援裝置以及130mm六聯(lián)裝DLF-3北約海蚋（NATO Seagnat）誘餌發(fā)射器等，此外還擁有Type-182拖曳式魚(yú)雷對抗系統。UAF擁有四組八方向比振幅測向天線(xiàn)，分別涵蓋不同的頻率范圍，并可結合比相式干涉測量裝置進(jìn)行更精確的測向；UAF沒(méi)有獨立的測頻用全向天線(xiàn)，而是以測向頻道（channels）進(jìn)行瞬時(shí)測頻。艦載武裝
23型護衛艦發(fā)射海狼防空導彈
公爵級擁有齊全而強大的武裝。公爵級最主要的防空自衛武器為B炮位的GWS.26-1海狼防空導彈垂直發(fā)射系統，共有32管，提供相當強大的點(diǎn)防空自衛能力。海狼防空導彈使用指揮至瞄準線(xiàn)（CLOS）方式導引，先由搜索雷達偵獲目標位置，再由計算機將火控雷達對準目標并發(fā)射導彈接戰；火控雷達同時(shí)追蹤來(lái)襲目標與海狼導彈，將資料傳至火控計算機計算兩者的相位差，對海狼導彈發(fā)出航向修正的指令，指揮導彈朝著(zhù)火控雷達與目標之間的瞄準線(xiàn)飛去，直到命中目標。
23型護衛艦發(fā)射魚(yú)叉反艦導彈
除了海狼導彈之外，公爵級的另一項防空武器為兩門(mén)具備自動(dòng)操作能力與穩定基座的Oerlikon DS-30B 30mm 75倍徑防空機炮，對水面目標射程10km，防空射程則為3.5km，這也是根據馬島戰爭的經(jīng)驗而加裝。在這場(chǎng)戰爭中，皇家海軍發(fā)現只要以機炮對阿根廷戰機發(fā)射曳光彈，就算不能擊中也能大大地干擾其投彈，從而降低命中率。反艦武器方面，公爵級的艦首裝有一門(mén)BAE SYSTEM RO Defence生產(chǎn)的MK-8 4.5英寸自動(dòng)艦炮，對海射程22km，對空射程6km；此外，垂直發(fā)射器與艦橋之間裝有兩組四聯(lián)裝魚(yú)叉反艦導彈發(fā)射器。
23型護衛艦發(fā)射魚(yú)雷
反潛武器方面，公爵級本身裝有兩具三聯(lián)裝324mm雷發(fā)射器，使用英國國產(chǎn)黃鯛魚(yú)（Stingray）輕型反潛魚(yú)雷。艦尾設有一個(gè)直升機庫，能提供落地加油與裝彈等作業(yè)。如同前述，23型原始設計的起降甲板與機庫尺寸都是配合當時(shí)新開(kāi)發(fā)的HM Mk.1梅林（Merlin）重型反潛直升機（其尺寸與重量比當時(shí)皇家海軍現役最大型的海王反潛直升機還大），但由于梅林的開(kāi)發(fā)速度趕不上23型的服役，因此服役初期先操作一架現役的大山貓（Lynx）Mk.8反潛直升機，而梅林則在1998年12月進(jìn)入皇家海軍服役并裝備于23型護衛艦。性能數據
技術(shù)數據 | |
標準排水量 | 3500噸? |
滿(mǎn)載排水量 | 4200噸? |
艦長(cháng) | 133米 |
舷寬 | 16.1米 |
吃水 | 5.5米? |
船電系統 | |
雷達 | 1×Plessey Type-996 3D E/F頻中程對空/平面搜索雷達 |
—— | 1×BAE System Type-997 3D中程對空/平面搜索雷達 |
—— | 1×Kelvin Hughes Type 1007 I頻平面搜索雷達 |
聲納 | 1×Thomson Marconi Sonar Type-2050艦首主/被動(dòng)聲納 |
—— | 1×Dowty Type-2031Z低頻被動(dòng)拖曳陣列聲納 |
艦載武裝 | |
艦炮 | 1×4.5英寸Mk.8艦炮 |
導彈 | 1×GWS.26-1海狼防空導彈垂直發(fā)射系統（32管）2×四聯(lián)裝Mk-141魚(yú)叉反艦導彈發(fā)射器 |
對抗 | 4×130mm六聯(lián)裝DLF-3北約海蚋（NATO Seagnat）誘餌發(fā)射器 |
—— | Type-182拖曳式魚(yú)雷對抗系統 |
近防 | 2×雙聯(lián)裝Oerlikon DS-30B 30mm 75倍徑防空機炮 |
服役動(dòng)態(tài)
一架EH-101直升機準備降落在23型上
最初皇家海軍只打算讓公爵級服役18年，服役期間不進(jìn)行任何大規模更新翻修；但由于公爵級的后繼者──規劃中的未來(lái)水面作戰艦艇（Future Surface Combact，FSC。見(jiàn)詞條：26型護衛艦
）一再推遲，在2004年11月遭到取消重新規劃，故皇家海軍只好將公爵級的役期延長(cháng)為22年，并從2005年起陸續展開(kāi)翻修與改良作業(yè)。公爵級的升級工程包括擴大直升機庫與甲板來(lái)容納EH-101反潛直升機；修改艦尾線(xiàn)型，降低航行阻力以節省燃料消耗；以Thales Underwater Systems主導開(kāi)發(fā)的2087型低頻主/被動(dòng)低頻拖曳陣列聲納取代原有的2031Z型拖曳陣列聲納，而原本沒(méi)有安裝2031Z型聲納的后五艘本級艦（F-78~83）也加裝2087型。艦上原本的Type-996雷達被BAE System新開(kāi)發(fā)的Artisan三維對空/平面搜索雷達取代原本的Type-996雷達。
陸地測試的卡姆導彈
防空方面，皇家海軍以新開(kāi)發(fā)的Sea Ceptor短程防空導彈系統取代海狼短程防空導彈系統，并從2016年開(kāi)始裝備于23型護衛艦上，而海狼導彈系統也就此陸續替換。除了作戰裝備的升級之外，艦上起居工作環(huán)境、廚房設施與輔助機械設施等也全面升級；全艦換裝新設計的空調系統，即便在最極端的氣溫下也能確保較為良好的工作條件，此外起居設施獲得改善；艦上加裝新的空氣過(guò)濾系統，確保在核生化作戰環(huán)境下，艦內仍有新鮮的氧氣供給。此外，艦上新增一套精密的事故檢測系統。首艦諾?？斯籼栐?001年換裝新的MK-8 Mod1艦炮，較原先減輕了6ton而且具有隱身外殼，其他本級艦在翻修時(shí)也陸續跟進(jìn)。此外，公爵級也在本世紀初陸續在艦橋兩側下方加裝Outfit DELH IDS 300主動(dòng)式誘餌發(fā)射管。
外銷(xiāo)替換
康迪爾號（Almirante Condell&
由于財政困難，英國國防部在2004年7月宣布裁減現役艦隊規模，其中23型的數量將減至13艘；故23型的諾?？颂?、卡夫頓號與馬波羅號先后除役。2005年9月7日，英國與智利的國防部簽訂合約，以1億35萬(wàn)英鎊的超低總價(jià)將三艘售予智利──服役才八年的卡夫頓號的造價(jià)就已達到1億五千萬(wàn)英鎊。其中，諾?？颂栐?006年移交給智利，更名為康查倫號（Almirante Cochrane FF-05），同年11月22日成軍；卡夫頓號于2007年移交，智利將其命名為林其號（Almirante Lynch FF-07），2007年3月28日成軍；而馬波羅號則在2008年移交給智利，并重新命名為康迪爾號（Almirante Condell FF-06），2008年5月28日成軍。皇家海軍剩下的13艘公爵級預估必須效力至2020年代，才會(huì )有新一代艦艇接棒，2036年左右才能全數退役；由于財政惡化，皇家海軍被迫在2011年1月到4月間將四艘22型第三批護衛艦提前除役，此后23型成為皇家海軍碩果僅存的護衛艦。英國下一代水面作戰艦艇FSC未來(lái)水面艦艇從1990年代研擬以來(lái)，歷經(jīng)無(wú)數波折，終于在2010年3月25日正式定案，由BAE System進(jìn)行設計，計劃名稱(chēng)確定為26型護衛艦，首艦希望能在2021年左右服役，在2020年代陸續替換皇家海軍陣中的23型型護衛艦。23型護衛艦除役時(shí)，艦上的Type-2050艦首聲納以及Type-2087拖曳陣列聲納都將移植到26型上。
本級艦
艦名 | 番號 | 開(kāi)工 | 下水 | 服役 |
諾?？?/strong> Norfolk | F-230 | 1985/12/14 | 1987/7/10 | 1990/6/1 |
阿蓋爾 Argyll | F-231 | 1987/3/20 | 1989/4/8 | 1991/5/31 |
蘭開(kāi)斯特 Lancaster | F-229 | 1987/12/18 | 1990/5/24 | 1992/5/1 |
莫爾伯勒 Marlborough | F-233 | 1987/10/22 | 1989/1/21 | 1991/6/14 |
鐵公爵 Iron Duke | F-234 | 1988/12/12 | 1991/3/2 | 1993/5/20 |
參考資料
1.DERA Test Ranges（引用日期：2019-08-02）
2.Type 23 Duke Class Frigate（引用日期：2019-08-02）
3.Defence Estimates（引用日期：2019-08-02）
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鋼鐵廠(chǎng)是指生產(chǎn)鋼鐵的廠(chǎng)子，由于舊中國的近代鋼鐵工業(yè)基礎薄弱，產(chǎn)量低，品種少，質(zhì)量差；部門(mén)結構和地區分布很不平衡。1949年鋼產(chǎn)量?jì)H15.38萬(wàn)噸，居世界第26位。
伊犁哈薩克自治州，中華人民共和國新疆維吾爾自治區下轄州，是中國唯一既轄地區、又轄縣市的自治州?？偯娣e26萬(wàn)平方公里，邊境線(xiàn)長(cháng)2000多公里，與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古等國接壤?！盎ǔ恰币翆幨惺且晾缰莸氖赘?。2021年，伊犁哈薩克自治州常住人口為284.84萬(wàn)人。截至2023年4月，伊犁哈薩克自治州下
新開(kāi)羅”將是一個(gè)人為創(chuàng )造出來(lái)的首都，可能與現在的埃及格格不入，卻符合政治精英們對埃及未來(lái)的幻想。計劃中的“新開(kāi)羅”將是一個(gè)美麗的地方，一個(gè)“創(chuàng )新中心”，具有可持續發(fā)展的環(huán)境，城市居民享有高質(zhì)量的生活，人們在這里可以自由呼吸，而不會(huì )因沙塵暴咳嗽不已。與之相比，“老開(kāi)羅”是一個(gè)丑陋的城市。從機場(chǎng)到市區，一路上的建筑物都被污染物弄得臟兮兮的。耳朵里充斥著(zhù)刺耳的汽車(chē)笛聲，一到冬天，尼羅河上就籠罩著(zhù)一層濃霧。街道上總是塞滿(mǎn)了汽車(chē)，它們就像是這座城市的動(dòng)脈血栓一樣。當然，尼羅河畔會(huì )有些時(shí)尚女士穿著(zhù)高跟鞋踱步，讓這個(gè)城
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒(méi)寫(xiě)！
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