路虎第四代發(fā)現(Discovery)是路虎公司開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型,其非承載式車(chē)身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車(chē)。其前臉鏤空式的設計使之變得更加時(shí)尚,轉角處圓滑不像發(fā)現3那樣生硬,頭燈組也加入了時(shí)下流行的LED設計。側面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口,銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大,整體造型與發(fā)現3幾乎相同,但尾燈組也加入了LED燈組設計。

中文名

路虎第四代發(fā)現

外文名

Discovery

特點(diǎn)

尾燈組同時(shí)加入LED燈組設計

性質(zhì)

轉角處圓滑不像發(fā)現3那樣生硬

開(kāi)發(fā)公司

路虎公司

類(lèi)型

越野車(chē)

車(chē)型介紹

第四代發(fā)現

如果把三、四兩代發(fā)現擺在一起,如果都用測試車(chē)的偽裝遮擋住,你根本發(fā)現不出他們究竟誰(shuí)是誰(shuí)。因為發(fā)現4最大的改動(dòng)就在車(chē)頭和車(chē)尾,而在這其中,車(chē)燈是最明顯的變化,10顆“珍珠”——led日間行車(chē)燈沿前燈組的接縫排列開(kāi)來(lái),在夜晚?yè)碛袠O高的辨識度。方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特征。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個(gè)新設計,如今路虎全系新款車(chē)型都采用這樣的設計,不過(guò)發(fā)現仍然保留著(zhù)傳統的雙橫欄條設計,以及左置路虎標識的位置。

路虎第四代發(fā)現

側面線(xiàn)條仍然是發(fā)現4標志性的特征。人們也一般性地將發(fā)現的典型線(xiàn)條認作“路虎”——從車(chē)頭、車(chē)燈開(kāi)始就都是方方正正的,到了車(chē)尾甚至給人一刀切的感覺(jué),非常干脆利落。整個(gè)側面非常干凈,車(chē)門(mén)上空空如也,只在前后翼子板上布置了簡(jiǎn)單的刻線(xiàn)。階梯式車(chē)頂設計來(lái)源于第二代發(fā)現,到了發(fā)現4,設計師對這種設計的把握已經(jīng)爐火純青,與整個(gè)車(chē)身渾然一體。不僅沒(méi)有像很多低端越野車(chē)那樣破壞整體線(xiàn)條,反而提升了自己的氣質(zhì)。

要將非常高大的車(chē)尾設計的美觀(guān)并不容易。設計師沒(méi)有過(guò)多的改動(dòng)發(fā)現3的設計,只是把車(chē)燈改為了雙圓通透的造型,里面還融入了雙圓形的led燈組。而經(jīng)典的非對稱(chēng)設計也讓發(fā)現4不會(huì )像其他suv那樣死板,這一設計充滿(mǎn)了想象力。

發(fā)現4的前面板設計比發(fā)現3在豪華感上有了很大進(jìn)步,發(fā)現3的內飾里的深色塑料件太多,顯然不會(huì )給人太多的豪華感。而發(fā)現4雖然在風(fēng)道和按鍵的布置上沒(méi)什么不同,但車(chē)身內的色彩豐富了很多,整個(gè)中控臺塑料面積縮小,而白色仿皮的面積增大,同時(shí)車(chē)內還融入了大量貨真價(jià)實(shí)的鋁合金與木料、真皮相搭配,以表現貴族氣質(zhì)。

路虎第四代發(fā)現

整個(gè)儀表盤(pán)簡(jiǎn)單到了可愛(ài)的地步,字體很大,相互間也很緊密,不過(guò)讀數卻沒(méi)有凌亂的感覺(jué)。更多的車(chē)輛信息,比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車(chē)電腦顯示屏中,美中不足的是行車(chē)電腦不能進(jìn)行中文顯示,如果日常的信息和提示還好,如果偶爾來(lái)個(gè)復雜的警示語(yǔ),可能會(huì )難住車(chē)主。棍形喇叭按鈕已經(jīng)成了路虎新一代的家族特征,石英鐘證明這是一款珍視歷史的車(chē)型。不過(guò)從發(fā)現3開(kāi)始,這樣的設計就出現在方向盤(pán)上,另外,方向盤(pán)的整體造型也幾乎和發(fā)現3一模一樣。

路虎第四代發(fā)現

路虎發(fā)現4的頂配版本采用了harman/kardon logic7音響系統,全車(chē)共有有13個(gè)揚聲器及1個(gè)低音炮,數字功放達745瓦,如此一番武裝,音響系統表現自然不錯。6碟dvd自然招人喜歡,問(wèn)題是它被安置在了尾箱里面,這種設計有些陳舊。后排dvd娛樂(lè )系統可以通過(guò)功能強大的遙控進(jìn)行控制,不過(guò)dvd娛樂(lè )系統只是選裝配置,而車(chē)門(mén)上的后排耳機插口和音量調節則是5.0 v8 hse車(chē)型的標配,有了這些長(cháng)途旅行會(huì )輕松一些。

新一代發(fā)現4外觀(guān)改動(dòng)不是很多,進(jìn)氣格柵蜂格更加緊密,造型更動(dòng)感,新LED頭燈也讓發(fā)現4更加氣派。全新的內飾讓發(fā)現4整體內部氛圍顯得更加優(yōu)雅高檔。搭載的5.0升V8發(fā)動(dòng)機,采用時(shí)下流行的缸內直噴和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大馬力為276KW,扭矩高達510NM。優(yōu)異的懸掛調教讓發(fā)現4的公路性能卓越,高速行駛和過(guò)彎表現得輕松沉穩。

哞哞進(jìn)口汽車(chē)網(wǎng)

發(fā)現4的整車(chē)質(zhì)保期限為3年/10萬(wàn)公里,常規保養里程為5000公里,首保費用由車(chē)主自擔,保養一次的費用通常在1500-1800元之間。

哞哞進(jìn)口汽車(chē)網(wǎng)

汽車(chē)北京站編輯在北京亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)某綜合經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,2011款路虎發(fā)現4部分車(chē)型加價(jià)幅度

車(chē)身參考顏色

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

路虎第四代發(fā)現

安特里綠哈瓦那棕黑蘇門(mén)答臘黑圣托里尼黑戈爾韋綠巴厘藍

伊帕內瑪沙攤金伯恩維爾棕白金漢藍

奈良青銅褐

路虎第四代發(fā)現

馬爾馬里斯藍綠

波羅的海藍

中國紅

富士白西伯利亞銀

印度河銀

奧克尼灰

車(chē)型報價(jià)

車(chē)型名稱(chēng)

變速器

指導價(jià)/萬(wàn)

商家報價(jià)/萬(wàn)

3.0L排量
2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版自動(dòng)變速箱(AT)84.8萬(wàn)84.8萬(wàn)-84.8萬(wàn)
2012款 第四代發(fā)現 3.0 SDV6 HSE 柴油版自動(dòng)變速箱(AT)82.8萬(wàn)82.8萬(wàn)~82.8萬(wàn)
2012款 第四代發(fā)現 3.0 SDV6 HSE 柴油版自動(dòng)變速箱(AT)84.8萬(wàn)83萬(wàn)~83萬(wàn)
2012款 第四代發(fā)現 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版自動(dòng)變速箱(AT)97.8萬(wàn)97.8萬(wàn)~97.8萬(wàn)
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在售車(chē)款變速箱廠(chǎng)商指導價(jià)售價(jià)
2.7L排量
2011款 2.7 TDV6 S 柴油版手自一體69.80萬(wàn)暫無(wú)報價(jià)
2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版6擋手自一體74.80萬(wàn)暫無(wú)報價(jià)
3.0L排量
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車(chē)型參數

基本參數

第四代發(fā)現 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版第四代發(fā)現 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版第四代發(fā)現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版第四代發(fā)現 2011款 4.0 V6 HSE第四代發(fā)現 2011款 5.0 V8 HSE
車(chē)型名稱(chēng):第四代發(fā)現 2011款 2.7 TDV6 S 柴油版第四代發(fā)現 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版第四代發(fā)現 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版第四代發(fā)現 2011款 4.0 V6 HSE第四代發(fā)現 2011款 5.0 V8 HSE
廠(chǎng)商指導價(jià)(元):69.80萬(wàn)74.80萬(wàn)79.80萬(wàn)85.80萬(wàn)118.80萬(wàn)
廠(chǎng)商:路虎路虎路虎路虎路虎
級別:SUVSUVSUVSUVSUV
發(fā)動(dòng)機:2.7T 190馬力 V62.7T 190馬力 V63.0T 245馬力 V64.0L 216馬力 V65.0L 375馬力 V8
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