“人類(lèi)月球日”是每年的7月20日，為了紀念1969年7月20日人類(lèi)第一次登月成功。

中文名

人類(lèi)月球日

外文名

Human moon day

別名

人類(lèi)月球日

意義

紀念人類(lèi)第一次登月成功

節日時(shí)間

每年的7月20日

起源事件

1969年7月20日宇航員阿姆斯特朗登上月球

其他日期

1969年7月20日

登月過(guò)程

阿波羅11號的登陸點(diǎn)在寧靜海（Mare Tranquillitatis）南部，在Sabine D環(huán)型山西南20公里處。這個(gè)登陸點(diǎn)被選擇的原因是它比較平整(來(lái)自于游騎兵8號（Ranger 8）、勘察家5號（Surveyor 5）以及月球軌道器（Lunar Orbiter）提供的信息），也就不會(huì )在降落和艙外活動(dòng)時(shí)制造太多困難。登陸之后，阿姆斯特朗把登陸點(diǎn)稱(chēng)做“靜?；亍?。

1969年7月20日，人類(lèi)首次登月成功

1969年7月20日18:11 UTC，當飛船在月球背面時(shí)，呼號為“鷹號”的登月艙從呼號為“哥倫比亞號”的指令艙中分離?？屏炙躬氉砸蝗肆粼凇案鐐惐葋啞鄙?，在鷹號繞垂直軸旋轉時(shí)仔仔細細地檢查了一遍，以確保這個(gè)飛行器一切正常。檢查過(guò)后，科林斯做了一個(gè)簡(jiǎn)單的告別手勢——“兩位多加保重”——便離開(kāi)了?？屏炙沟娜蝿?wù)是留在指令艙中并繞月球環(huán)行，在以后的24個(gè)小時(shí)中只能監測控制中心與鷹號之間的通訊并祈禱登月一切順利。如果鷹號發(fā)生了意外并且不能夠從月面起飛的話(huà)(可能性極大)，科林斯就只能獨自一人返回地球。

很快，阿姆斯特朗和奧爾德林啟動(dòng)了鷹號的推進(jìn)器并開(kāi)始下降。他們很快意識到它“飛過(guò)頭”了：他們向月面降落時(shí)，表明計算機過(guò)載的警報器開(kāi)始響起。鷹號在下降彈道中多飛了4秒，也就是說(shuō)登月點(diǎn)會(huì )離計劃西面若干公里遠。導航計算機出現了若干次異常的程序警報。在休斯頓的約翰遜太空中心，飛行控制指揮官史蒂夫·貝爾斯（Steve Bales）面臨著(zhù)一個(gè)關(guān)鍵的、一剎那間的抉擇——終止登月計劃(這也意味著(zhù)終止整個(gè)飛行計劃，因為飛行器上的燃料僅夠進(jìn)行一次嘗試)，或者命令宇航員按照計劃行動(dòng)，不要理會(huì )登月艙計算機出現的問(wèn)題。貝爾斯后來(lái)承認，他是“憑著(zhù)直覺(jué)”允許阿姆斯特朗嘗試登月的。重新開(kāi)始注意窗外之后，阿姆斯特朗發(fā)現他們正處在一塊巖石和一片硬地之間。計算機失靈導致他們飛過(guò)了預選著(zhù)陸區，而燃料也很快就要耗盡了。此時(shí)，阿姆斯特朗選擇了手動(dòng)控制登月艙。登月艙不斷下降，燃料開(kāi)始耗盡——登月艙位于月面上空大約9米，所剩燃料僅夠用30秒鐘——阿姆斯特朗在遍布礫石和隕石坑的月面冷靜地找到一處適合于著(zhù)陸的地方，并駕駛登月艙穩穩地降落在月球上。準確的登陸時(shí)間是1969年7月20日下午4時(shí)17分43秒(休斯頓時(shí)間)。

發(fā)展歷史

1957年10月4日-蘇聯(lián)發(fā)射Sputnik I(衛星一號)，成為第一個(gè)進(jìn)入太空的國家。蘇聯(lián)的成功震驚了西方，引發(fā)了與美國冷戰太空競賽。

1959年1月2日，月球1號在蘇聯(lián)的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)順利升空，隨即離開(kāi)地球軌道。這使它成為人類(lèi)發(fā)射成功的第一個(gè)擺脫地球引力場(chǎng)的航天器。1959年1月4日，月球1號從5995千米外掠過(guò)月球。月球1號的最終命運是成為了第一個(gè)人造行星，它將永遠地圍繞太陽(yáng)公轉，周期為450天。

1959年9月12日，月球2號探測器發(fā)射升空，9月14日-蘇聯(lián)的“月球”2號探測器成為首個(gè)在月球上降落的航天器。三個(gè)星期后，另一無(wú)人航天器盧納3號探測器發(fā)回了第一張月球的照片。

1961年5月25日-肯尼迪總統呼吁國會(huì )支持在“這個(gè)十年結束時(shí)”實(shí)現載人登月任務(wù)。

1962年2月20日-格里恩成為第一位繞地球飛行的美國人。

1964年7月31日-游騎者7號成為首個(gè)降落在月球上的美國航天器，在降落前發(fā)回了月球表面的照片。

1966年2月3日-蘇聯(lián)的月球9號進(jìn)行了首次有控制的月球軟著(zhù)陸，發(fā)回了月球表面的照片。

1966年4月至5月-月球10號對月球軌道進(jìn)行了第460次飛行，向在莫斯科舉行的共產(chǎn)黨黨代會(huì )播放了“國際歌”。

1966年6月2日-探索者1號成為第一個(gè)在月球上軟著(zhù)陸的美國航天器。

1968年9月18日-探測器5號(zond 5)繞月球飛行，成為首個(gè)成功返回地球的航天器，降落在印度洋上。

1968年12月21日至27日-阿波羅8號實(shí)現首次載人繞月球飛行。

1969年7月20日-美國人阿姆斯特朗成為登陸月球的第一人，稱(chēng)這是“人類(lèi)邁出的一大步”。

1970年4月11日-美國被迫中止阿波羅13號登月任務(wù)。

1971年7月31日-阿波羅15號乘員使用月球車(chē)。

1972年12月14日-阿波羅17號成為離開(kāi)月球的最后一個(gè)載人航天器，格爾曼成為最后一個(gè)將足跡留在月球的人。

產(chǎn)生影響

人類(lèi)登陸月球是人類(lèi)首次對外太空進(jìn)行探索并邁出的第一步。正如阿姆斯特朗所說(shuō)，這是個(gè)人的一小步，卻是人類(lèi)的一大步。人類(lèi)登月為探索月球資源及移民火星提供了參考的價(jià)值，對于人類(lèi)探索太空的歷史來(lái)說(shuō)意義十分巨大。[1]