飛鳥(niǎo)航空（中文又名泰國皇雀航空）是由泰國國際航空投資成立的一家廉價(jià)航空公司，“Nok”（??）在泰語(yǔ)里是‘飛鳥(niǎo)’的意思，所以有時(shí)候也通俗地譯為飛鳥(niǎo)航空或泰鳥(niǎo)航空。它是泰國第三家成立的廉價(jià)航空公司，泰航擁有Nok Air 39%的股權。主要飛行以曼谷為中心的泰國國內航線(xiàn)，票價(jià)約比泰航便宜30%。
飛鳥(niǎo)航空（2003年成立于泰國的航空公司）
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飛鳥(niǎo)航空
2003年成立于泰國的航空公司
中文名
飛鳥(niǎo)航空
外文名
Nok Air
組織形式
股份制
創(chuàng )立地點(diǎn)
暹羅
機隊情況
21架
投資者
泰國國際航空
平均機齡
17年
成立日期
2003年12月
航空公司歷史
飛鳥(niǎo)航空飛機
該公司成立于2003年12月，而投入商業(yè)運作為2004年7月23日。該公司采用股份制，主要股東為泰國國際航空公司，次要股東為暹羅商務(wù)資產(chǎn)管理公司（Siam Commercial Asset Co.,Ltd）、泰國國家資產(chǎn)局（Crown Property Bureau）等等。公司的飛機都是從泰航租借來(lái)的。事故及安全
2006年2月5日，從曼谷廊曼機場(chǎng)起飛飛往普吉的DD7506號班機（機身編號：HS-TDD）在起飛10分鐘后，機長(cháng)報告右發(fā)動(dòng)機失去動(dòng)力，并要求折返曼谷機場(chǎng)迫降。機場(chǎng)方面同意其迫降請求，飛機在緊急降落時(shí)滑跑沖出跑道盡頭，兩名乘客在事件中受輕傷。
2006年2月5日，從曼谷廊曼機場(chǎng)起飛飛往董里府城的波音737客機，因為引擎故障請求在鄰近普吉機場(chǎng)迫降，機場(chǎng)方面同意該請求，飛機安全降落。
2013年8月6日晚泰國飛鳥(niǎo)航空一架波音737-800客機在董里機場(chǎng)起飛時(shí)滑出跑道，事故沒(méi)有造成人員傷亡。當天機場(chǎng)受暴雨影響，能見(jiàn)度降低。這班飛機的前序航班DD7410航班在從曼谷廊曼機場(chǎng)飛來(lái)董里時(shí)不得不在機場(chǎng)上空盤(pán)旋等待一段時(shí)間，最終搭載120名旅客在4點(diǎn)55分著(zhù)陸。之后飛機在執行回程航班時(shí)發(fā)生事故。
2017年6月30日晚上10時(shí)55分，泰國廊曼機場(chǎng)停機坪上，有一輛機場(chǎng)接駁車(chē)與一架飛鳥(niǎo)航空、航班編號HS-DBK客機迎頭相撞，客機機頭左側與接駁車(chē)均有損毀，事故未造成傷亡。事發(fā)當晚，飛鳥(niǎo)航空客機停泊在廊曼機場(chǎng)35號停機位，以準備翌日飛行任務(wù)。一輛屬于泰國亞洲航空公司的接駁車(chē)突然撞向客機，導致客機左邊機頭受損，接駁車(chē)車(chē)頭撞至凹陷，擋風(fēng)玻璃亦撞至粉碎。
旅客服務(wù)
乘客可采取三種方法訂票：網(wǎng)上直接式訂票、致電票務(wù)中心、各機場(chǎng)售票處
付款方式有：現金、各款信用卡、7-11儲值卡
如某些乘客需要特別服務(wù)，如加大座位、行李加磅等可采用升檔‘Nok Plus’服務(wù)?！甆ok Plus’的使用費用為每次535泰幣。每一班次僅提供12個(gè)‘Nok Plus’席位。
編號
IATA：DD
飛鳥(niǎo)航空
ICAO：NOK呼號：NOK AIR
航班分布
境內 | 曼谷-清邁、曼谷-清萊、曼谷-春蓬、曼谷-合艾、曼谷-甲米、曼谷-黎府、曼谷-美索、曼谷-那空帕農、曼谷-洛坤、曼谷-楠府、曼谷-彭世洛、曼谷-帕府、曼谷-普吉、曼谷-拉廊、曼谷-黎逸、曼谷-武里喃、曼谷-色軍府、曼谷-色軍府、曼谷-蘇叻他尼、曼谷-董里、曼谷-烏汶、曼谷-烏隆他尼、曼谷-仰光（緬甸）、清邁-湄宏順、清邁-烏隆他尼、清邁-美索、美索-仰光、曼谷-鹽城? |
境外 | 芭提雅-南昌 |
機隊情況
Nok Air 現在所擁有的機群包括：
客機型號 | 數量 |
| 波音737-800 | 11架 |
| 波音737-400 | 3架 |
| ATR 72-200 | 2架 |
| 薩博340B | 2架 |
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