歷史沿革

2018年3月，寶應站綜合客運中心建設項目全面啟動(dòng)；5月25日，寶應站選址確定并發(fā)布公示；8月，寶應站站房設計獲批；10月，寶應站站房工程開(kāi)展施工招投標。

2019年2月12日，寶應站開(kāi)工建設；3月19日，寶應站綜合客運樞紐工程項目進(jìn)行批前公示；4月30日，寶應站站前工程建設用地獲批并開(kāi)始開(kāi)展征地拆遷工作。

2020年6月8日，寶應站綜合客運中心項目房建和人防工程順利通過(guò)主體結構工程驗收，標志著(zhù)寶應站綜合客運中心紐項目主體結構完工，全面進(jìn)入裝飾裝修階段；12月11日，寶應站隨連鎮高速鐵路的通車(chē)投入使用。

交通區位

寶應站位于江蘇省揚州市寶應縣城南新區望直港鎮火花村，背靠北京—上海高速公路（國家高速G2），上行距黃樓所22千米，下行距高郵北站24千米。

寶應站集疏運系統由通運路、揚帆路、迎賓路、站前路、寶楠路構成，可實(shí)現與寶應站的快速銜接。

建筑規模

• 設計理念

寶應站立足于當地“荷藕之鄉”的別稱(chēng)，站房以“水秀江淮，荷香天下”為設計理念，整體造型猶如一朵漂浮于水面之上的蓮花。站房造型取意于荷花形態(tài)，并用現代建筑設計手法進(jìn)行演繹，外立面取意于硬朗挺拔的荷葉，向斜上方舒展平伸，象征剛正不阿，百折不撓、銳意進(jìn)取的精神。站房表面使用玻璃幕墻結合鋁條板的變化模擬出水紋波動(dòng)的變化，呈現出水秀江淮的文化特征。建筑構件向兩側舒展傾斜既有聚寶之形，又有騰飛之意，寓意寶應在鐵路時(shí)代的美好前景。寶應站站內吊頂寓意“荷田月色”，采用荷花荷葉裝飾而成。

寶應站

寶應站站前廣場(chǎng)、景觀(guān)橋以及地面水磨石均融入了蓮花、荷藕元素。景觀(guān)橋俯視為藕節形狀，側視為荷葉形狀。站前廣場(chǎng)的水磨石地鋪砌成的蓮花造型，從遠處看，橋梁就是水波，站房如同荷花盛開(kāi)于水波之上。寶應站俯瞰

• 設計參數

截至2018年3月，寶應站綜合客運中心占地約10萬(wàn)平方米。

截至2020年9月，寶應站總用地面積12.2萬(wàn)平方米，地上地下建筑面積2.97萬(wàn)平方米，正立面幕墻總面積4700余平方米、總重達數十噸。

截至2020年11月，寶應站站前廣場(chǎng)人行景觀(guān)橋高7米。

截至2020年12月，寶應站站房總建筑面積為8998.13平方米，站房主體高度為23.24米，候車(chē)室吊頂采用三種規格共27朵荷花荷葉裝飾。站房建筑主體高度為24米，總長(cháng)120米，總寬度53米。地面層總占地面積7500平方米。

寶應站為線(xiàn)側平式站房、高架站場(chǎng)。站房主體結構共有三層，其中地面層為到達層，設出站口；二層為進(jìn)站、候車(chē)、檢票層，設高架落客平臺、進(jìn)站口、候車(chē)室，檢票口；夾層為辦公區和商業(yè)區。

旅客自西側進(jìn)站口進(jìn)入站房后，分為南、北候車(chē)區兩個(gè)區域，其中VIP候車(chē)室、衛生間、飲水處位于北側。檢票口位于站房東部。

站前廣場(chǎng)位于寶應站站房西部，主體包括停車(chē)場(chǎng)、汽運及旅客服務(wù)中心、匝道及落客平臺、站前及進(jìn)站路、水利工程，主要承擔旅客集散和旅客服務(wù)的功能。站前廣場(chǎng)西南設有綜合客運中心，由旅客服務(wù)中心、站前廣場(chǎng)、地下車(chē)庫、綜合客運中心以及河道和景觀(guān)綠地等幾個(gè)方面組成，其中北側為公交場(chǎng)站與長(cháng)途汽車(chē)站，南側為社會(huì )停車(chē)場(chǎng)。廣場(chǎng)西部設景觀(guān)橋梁跨越溝渠。

站臺線(xiàn)路

截至2020年12月，寶應站站場(chǎng)規模為2臺4線(xiàn)，途經(jīng)線(xiàn)路為連鎮高速鐵路。

運營(yíng)情況

截至2020年12月，寶應站實(shí)施電子客票，旅客可直接憑有效證件刷臉乘車(chē)。站內設綜合票務(wù)服務(wù)中心，共開(kāi)設3個(gè)票務(wù)柜臺辦理售票、退票、改簽、報銷(xiāo)憑證打印等客票服務(wù)。

• 公安制證

截至2020年12月，寶應站綜合票務(wù)服務(wù)中心設1個(gè)柜臺辦理公安制證服務(wù)，為未攜帶有效證件的旅客辦理臨時(shí)乘車(chē)憑證。

• 便民設施

截至2020年12月，寶應站候車(chē)室內設VIP候車(chē)室供商務(wù)座旅客候乘車(chē)，并設有哺乳室、特殊旅客候車(chē)區供有需求的旅客使用。寶應站站房?jì)染?/p>

交通換乘

截至2020年12月，寶應站可換乘3條公交線(xiàn)路。

截至2020年12月，寶應站站前綜合客運中心設長(cháng)途客運站，旅客可在此換乘長(cháng)途汽車(chē)。

截至2020年12月，寶應站站前綜合客運中心設出租車(chē)落客點(diǎn)和蓄車(chē)區，旅客可在此換乘出租汽車(chē)。

文化特色

• 總服務(wù)臺

截至2020年11月，寶應站站內候車(chē)室設總服務(wù)臺，為旅客提供問(wèn)詢(xún)、指引、特殊旅客服務(wù)。

價(jià)值意義

寶應站是連鎮高速鐵路從淮安引出的第一站，也是寶應縣最大的綜合客運樞紐。寶應站的建成將結束寶應不通火車(chē)的歷史。

寶應站的建設使寶應生態(tài)新城建設全面拉開(kāi)框架，為寶應生態(tài)新城發(fā)展注入新動(dòng)力。

疫情影響

根據疫情防控需要，經(jīng)揚州市新冠肺炎疫情防控工作指揮部研究，決定自2021年8月8日18時(shí)起，臨時(shí)停辦寶應站、高郵站、高郵北站、江都站客運業(yè)務(wù)（關(guān)閉進(jìn)出站通道），具體恢復時(shí)間另行通告。^[1]